2 cara kerja, faedah dan perangkap

Bagaimana untuk menjadi pengajar memandu? 2 cara kerja, faedah dan perangkap

Pengetahuan sedemikian tidak dapat diperolehi sendiri. Sudah tentu, anda boleh belajar bagaimana untuk memandu sendiri, tetapi sangat sukar untuk melakukannya.

Lebih mudah Dapatkan kemahiran memandu , serta mempelajari peraturan jalan raya, melawat sekolah memandu khas. Di samping itu, anda tidak boleh lupa bahawa mendapatkan lesen memandu, tanpa menamatkan pengajian dari sekolah memandu dan tanpa lulus peperiksaan, ia adalah mustahil.

Belajar pemacu masa depan Profesor khas terlibat, iaitu, pengajar .

Orang-orang ini menjalankan kelas pembelajaran pelajar, serta kemahiran pengurusan lalu lintas.

Kerja ini sangat bertanggungjawab, kerana pengajar mesti dimasukkan ke dalam ketua setiap pelajar di sekolah memandu semua pengetahuan yang pasti memerlukannya di jalan raya.

Bagaimana untuk menjadi pengajar memandu? 2 cara kerja, faedah dan perangkap

Ramai orang sudah pun mampu untuk kenderaan yang sempurna , berfikir tentang menjadi pengajar memandu. Sesetengah kerja ini mungkin kelihatan sangat menarik, dan ada yang boleh memberi perhatian kepada profesion ini kerana gaji yang baik. Artikel ini akan diterangkan tentang apa yang diperlukan untuk mendapatkan kerja oleh autoinstructor.

Cadangan kecil.

Untuk memulakan, satu perkara penting harus diperhatikan, yang harus mengingati sesiapa yang ingin menjadi pengajar di sekolah memandu. Daripada ini harus ditolak oleh semua orang yang memutuskan untuk mendapatkan pekerjaan oleh autoinstructor.

Hakikatnya ialah Keupayaan untuk menguruskan kenderaan dengan baik Tidak menentukan. Sudah tentu, ini adalah salah satu keperluan asas untuk pengajar masa depan, yang agak logik. Tetapi kita tidak sepatutnya lupa bahawa keupayaan untuk memandu kereta tidak menjamin keupayaan untuk memindahkan kemahiran ini kepada pelajar.

Bagaimana untuk menjadi pengajar memandu? 2 cara kerja, faedah dan perangkap

Oleh itu, jika pembaca semata-mata tidak mempunyai apa-apa kebolehan pedagogi, kerja ini tidak sesuai untuknya. Dalam kes ini, ia tidak disyorkan untuk mendapatkan pekerjaan oleh autoinstructor. Ini Profesion bermakna tanggungjawab yang lebih besar Oleh itu, adalah lebih baik untuk berfikir tentang bagaimana untuk berfikir tentang mendapatkan kerja sedemikian. Seseorang harus berusaha untuk menjadi seorang autoinstructor sekiranya ia mempunyai keupayaan dan keinginan untuk ini, dan dalam kes apabila keinginan ini disebabkan oleh keinginan yang mudah untuk diperolehi.

Bagaimana Menjadi Autoinstructor?

Kini, patut dibayar perhatian anda Senarai keperluan untuk pengajar masa depan Dengan memandu, yang, walaupun tahu sesiapa yang mahu bekerja di sekolah memandu. Sekiranya autoinstruktur yang ingin bekerja tidak memenuhi semua keperluan yang diperlukan, tidak mustahil untuk mendapatkan kerja yang dikehendaki di sekolah memandu.

Oleh itu, apa keperluan mesti menjadi calon untuk autoinstruktur di sekolah memandu:

Adalah disyorkan untuk memberi perhatian kepada item terakhir dalam senarai. Hakikatnya adalah bahawa ia adalah mungkin untuk menjadi pengajar tanpa lulus kursus khas. Tapi di sini terdapat masa yang perlu anda ketahui .

Kekurangan bukti akhir kursus khas akan membolehkan pengajar, tetapi hanya secara peribadi. Ini bermakna peminat kereta boleh mengajar hanya orang-orang yang sudah mempunyai kategori B, tetapi mereka ingin mendapatkan lebih banyak pengalaman dalam memandu kenderaan.

Pilihan sedemikian akan dapat mendekati orang-orang yang ingin mengajar, tetapi hanya dari semasa ke semasa.

Latihan pada autoinstructor.

Jadi itu menjadi autoinstructor dalam sekolah memandu Anda mesti lulus kursus yang berkaitan.

Perkara yang paling menarik ialah laluan kursus tersebut tidak hanya membenarkan dokumen itu, yang kemudiannya akan memerlukan setelah menerima profesion, tetapi juga pengetahuan yang diperlukan yang memungkinkan untuk bertindak dengan pelajar.

Ini sangat penting, terutamanya jika autoinstruktur masa depan tidak mempunyai pengalaman mengajar lagi. Juga, kursus-kursus ini mungkin mampu menyegarkan pengetahuan yang sedia ada, serta mendapatkan tip berguna yang berkaitan dengan situasi di mana pemandu yang paling berpengalaman boleh membenarkan kesilapan.

Bagaimana untuk menjadi pengajar memandu? 2 cara kerja, faedah dan perangkap

Laluan kursus khas Membolehkan anda mendapatkan pangkalan data tertentu Untuk pembelajaran pelajar, memandu sekolah "dari awal". Juga, jangan lupa tentang mendapatkan kemahiran gabungan teori dan amalan, yang sangat penting dalam mengajar memandu. Kursus untuk autoinstruktur bukan hanya aktiviti latihan konvensional untuk mendapatkan profesion yang sesuai. Kadet akan dapat meluluskan latihan ini untuk mewujudkan program pendidikannya, yang kemudiannya akan menjadi faktor dalam tarikan pelanggan baru.

Kos kursus untuk autoinstructors

Sekarang anda perlu menyemak masa ini mengenai kos kursus khas tersebut. Seseorang yang kemudiannya mahu bekerja oleh autoinstructor di sekolah memandu, pastikan anda berminat dalam isu ini.

Bagaimana untuk menjadi pengajar memandu? 2 cara kerja, faedah dan perangkap

Kos Latihan Pengajar untuk Sekolah Memandu Pada masa ini tidak akan kurang daripada dua belas ribu rubel selama satu setengah atau dua bulan pengajian. Iaitu, ia adalah dari tanda ini dan memulakan semua kadar. Tidak mungkin anda boleh bercakap tentang beberapa jenis harga tetap, oleh itu jumlah minimum diberikan.

Selepas kursus diluluskan, perlu cuba mencari pekerjaan. Untuk melakukan ini, anda hanya boleh menghabiskan masa tertentu dalam panggilan atau mengemukakan resume di beberapa sekolah memandu yang berbeza. Tidak ada yang sukar dalam hal ini.

Apakah versi autoinstructor yang boleh dipertimbangkan?

Sebelum anda mula bekerja sebagai pengajar, ia perlu diselesaikan untuk bermula Di mana mod itu akan menjadi lebih mudah untuk berlatih Pemandu masa depan. Tidak semua orang benar-benar boleh menumpukan kepada waktunya untuk bekerja di sekolah memandu, jadi bagi orang-orang seperti itu ada peluang untuk memilih kerja pekerjaan yang sesuai dengan mereka. Ini akan dikatakan di bawah.

Jadi apa Dua versi kerja oleh autoinstructor wujud? Di atas artikel itu telah menjadi jawapan kepada soalan ini, kebenarannya adalah kasual, jadi lebih baik menjawabnya lagi dan lebih khusus. Dua pilihan kerja oleh autoinstructor:

  • Persendirian;
  • Di sekolah memandu.

Bagaimana untuk menjadi pengajar memandu? 2 cara kerja, faedah dan perangkap

Untuk memulakan, kita harus mengatakan beberapa perkataan mengenai pelaksanaan latihan pemacu masa depan secara peribadi. Sudah tentu, terdapat kelebihan tertentu dalam hal ini, tetapi lebih banyak minus. Tambah utama, secara semula jadi, adalah itu Autoinstructor bekerja secara peribadi Bekerja pada diri sendiri. Iaitu, dia tidak mempunyai bos, dan tidak ada kadar tetap, yang menyediakan kebebasan penuh autoinstruktur untuk menetapkan harga untuk perkhidmatannya.

Juga jangan lupa itu Ia akan mengambil autoinstruktur peribadi Ia adalah wajib untuk melengkapkan semula kenderaan anda ke latihan. Untuk melakukan ini, anda perlu menyampaikan pedal tambahan. Juga, kereta latihan perlu mendaftar. Lagipun, menurut dokumen itu sudah menjadi kenderaan lain.

Apa kelebihan yang mempunyai autoinstruktur di sekolah memandu di sekolah memandu:

  • Sekolah Memandu menyediakan seorang pengajar kenderaan yang dilengkapi semula, yang membolehkan tidak menjaga penukaran kereta;
  • Pendapatan kewangan yang stabil. Pengajar memandu, bekerja di sebuah sekolah memandu, mempunyai peluang untuk menerima gaji yang stabil berbanding dengan pemilik swasta, yang pendapatannya sangat bergantung kepada keadaan dengan aliran pelajar;
  • Dengan cara ini, mengenai aliran kadet. Sekolah memandu menyediakan aliran pelajar yang stabil, yang segera menghapuskan masalah yang berkaitan dengan kemungkinan ketiadaan pelanggan.

Seperti yang anda boleh perhatikan dari senarai di atas, Kerja di sekolah memandu mempunyai kelebihannya yang boleh menjejaskan pilihan seterusnya autoinstruktur masa depan. Semua orang memilih apa yang lebih sesuai untuknya. Tetapi ia sentiasa perlu untuk menimbang semua "untuk" dan "terhadap". Tanpa membuatnya, anda boleh sangat kecewa dengan pilihan anda dan dalam profesion secara keseluruhan.

Bagaimana untuk menjadi pengajar memandu? 2 pilihan kerja sebenar

Baru-baru ini, Rusia sering berminat dengan profesion seperti pemandu teksi dan pengajar memandu. Dalam kes pertama, pendidikan dan kemahiran khas diperlukan, dan kemudian bagaimana untuk menjadi pengajar memandu boleh menghadapi dengan sijil dan mesin khas.

Bagaimana untuk menjadi pengajar memandu? 2 cara kerja, faedah dan perangkap

Dalam keadaan defisit anggaran dan pembekuan banyak pembayaran, harga dan pengangguran yang signifikan, rakyat mencari pilihan untuk sambilan.

Salah satunya ialah penyediaan perkhidmatan auto-arahan, tetapi untuk ini anda perlu bekerja di syarikat.

Dan jika anda ingin bersenam dalam mod percuma, anda perlu membuka IP dan melewati beberapa prosedur untuk penyediaan kereta dan dokumen, dan juga secara aktif mengiklankan perkhidmatan anda dan berhati-hati untuk permintaan.

Pastikan anda membaca artikel pakar kami di mana dia secara terperinci dan benar-benar bercakap tentang bagaimana untuk belajar bagaimana memandu kereta.

Bagaimana untuk menjadi pengajar memandu? 2 cara kerja, faedah dan perangkap

Apakah pilihan

Malah, terdapat 2 cara untuk bekerja sebagai guru memandu:

Pada masa yang sama, adalah mungkin untuk memberi pelajaran kepada pemandu yang sudah mempunyai hak, tetapi mereka mahu mendapatkan pengalaman atau lulus tabiat, tanpa mempunyai sijil laluan kursus khas. Tetapi di sekolah memandu hanya menerima pemohon dengan kursus yang berakhir.

Bagaimana untuk menjadi pengajar memandu? 2 cara kerja, faedah dan perangkap

Bagaimana untuk mendapatkan sijil pengajar

Anda perlu mendaftar untuk pekerjaan yang menyediakan pelbagai institusi pendidikan, termasuk. Sekolah memandu. Selalunya sekolah memandu, menerbitkan kekosongan, melaporkan bahawa latihan akan dibuat di sekolah mereka.

Pelajaran memberikan maklumat:

Sebagai peraturan, program ini berlangsung tidak lebih dari 1 bulan - bergantung kepada bilangan pelajaran dalam seminggu. Kos akan diubah di Rusia, tetapi purata 5000-15,000 rubel, bergantung pada tempoh, skop latihan, pusat pusat di pasaran dan faktor lain.

Bagaimana untuk menjadi pengajar memandu? 2 cara kerja, faedah dan perangkap

Pilihan kerja autoinstructor.

Bekerja di sekolah memandu

Gaji Sarjana mengenai memandu praktikal di sekolah memandu bergantung kepada bilangan pelajar dan memandu jam sehari.

Sesetengah institusi menyediakan tempat letak kereta mereka, dan kemudian anda tidak perlu bimbang tentang kereta dan peralatan semula. Tetapi pada masa yang sama, gaji mungkin berkurangan, kerana pemilik mengambil perbelanjaan untuk kereta.

Sesetengah sekolah menyewa pengajar dengan kereta persendirian, dan pembaikan dan penyelenggaraan kereta juga pada pemiliknya.

Plus kaedah ini ialah, sebagai peraturan, seorang tuan yang memandu membayar sekolah memandu untuk jumlah tertentu untuk penyediaan pelajar, dan itu sahaja.

Semua pendapatan dari kelas kekal sebagai guru sendiri, dan sumbangan bulanan biasanya kecil - sebagai contoh, membayar 1,000 rubel dari sekolah, dia mengedarkan pelajar di antara tuan mereka, dan mereka terus menerima wang untuk kelas.

  • Di samping itu, kami mengesyorkan membaca artikel oleh pakar kami yang berdedikasi untuk memilih sekolah memandu kanan dan tanpa akibat negatif.
  • Sekiranya kerja di institusi itu dibina atas prinsip gaji tetap dan minat untuk pelajar, maka murid-murid orang lain sering diminta untuk terlibat dalam masa yang lebih baik, dan ia menjadi pendapatan tambahan untuk guru.
  • Bagaimana untuk menjadi pengajar memandu? 2 cara kerja, faedah dan perangkap

Diri sendiri.

Jika anda ingin bekerja guru peribadi, maka anda perlukan:

  • melengkapkan semula kereta dan mendaftarkan perubahan kepada polis trafik;

Bagaimana untuk melengkapkan semula kereta? Prosedur ini terdiri daripada tindakan berikut:

  1. Lawati jabatan polis trafik di tempat kediaman dan memohon nama ketua tentang membuat perubahan pada reka bentuk mesin dalam bentuk pemasangan pedal tambahan yang bertentangan dengan penumpang.

Sudah tentu, ia lebih menguntungkan dan lebih mudah untuk menggunakan sistem paten. Untuk pergi ke sana, segera selepas pendaftaran anda perlu memohon paten dan memilih tempoh tindakannya - dari satu bulan hingga 12 bulan.

Juga, pendaftaran IP boleh dilakukan dari jauh:

  • pada portal "Perkhidmatan Negeri";
  • Melalui "akaun peribadi pembayar cukai" di laman web FTS.

Dalam kedua-dua kes, anda perlu mempunyai akaun, dan pendaftarannya mungkin di jabatan itu sendiri atau di MFC. Juga di MFC anda boleh memohon dan tidak merujuk terus kepada IFT jika ia diramalkan untuk dikunjungi.

Paten mesti diperbaharui setiap tahun kerana ia selesai.

Cukai pembayaran tidak dibuat oleh bulan dan tidak dalam suku, tetapi dalam 2 peringkat: 1/3 dari cukai pertama dibayar, dan pada akhir 2/3. Ia tidak perlu menyerahkan pengisytiharan itu, tetapi perlu untuk menyimpan buku pendapatan dan perbelanjaan buku perakaunan - ini adalah buku mudah yang anda perlukan untuk memasuki pendapatan dan perbelanjaan dari perniagaan anda. Anda boleh menjalankannya sekurang-kurangnya secara manual.

Kelebihan PSN juga dalam fakta bahawa sesetengah subjek Rusia telah menubuhkan cuti cukai untuk usahawan - menurunkan pertaruhan pada mod khas kepada sifar, yang bermaksud bahawa cukai akan menjadi sifar. Tetapi cuti adalah sah sehingga 2020 dan tidak digunakan di semua wilayah.

Selepas itu, apa?

Selepas semua prosiding kertas atau selari dengan mereka, anda boleh menyiarkan iklan - menerbitkan mengenai portal Internet, bursa saham, membiarkan iklan di media, radio dan di laman web yang popular. Anda juga boleh menerbitkan pengiklanan di atas kedudukan dan iklan eksplisit.

Cara yang baik untuk mencari pelanggan dan promosi profesion anda adalah untuk memesan tapak dengan pengoptimuman SEO di freelancer, supaya apabila mencari laman web anda telah diterbitkan di bahagian atas.

(Walaupun tiada anggaran) Memuatkan ...

Ciri-ciri pengajar kerja memandu di Rusia

Di Rusia sejak tahun 2013, menurut perubahan dalam peraturan untuk penerimaan peperiksaan yang layak di polis trafik (polis trafik) untuk mendapatkan lesen pemandu, kemungkinan meluluskan peperiksaan selepas penyediaan diri (luaran) dibatalkan.

Menurut perenggan 3 Perkara 10 Undang-Undang Persekutuan Rusia "Pada Pendidikan" oleh Keputusan Kerajaan Persekutuan Rusia 26 Oktober 2000 No. 823 meluluskan senarai profesion pendidikan vokasional utama, penerimaan yang mana Dalam bentuk luaran menganggap latihan bebas tidak dibenarkan. Senarai profesion ini termasuk "pemandu kereta".

Oleh kerana itu, inovasi itu telah kehilangan kaitan perkhidmatan dari kebanyakan pelatih swasta yang paling swasta. Tetapi perlu diperhatikan bahawa jenis pendapatan ini tidak terhenti wujud.

Banyak sekolah memandu, dan makan sekolah memandu secara peribadi, menangani pengajar swasta. Yang pertama untuk kontrak piecework, kerana ia mengandungi autoinstructors di negeri - invois.

Yang kedua adalah untuk mendapatkan pelajaran kemahiran memandu tambahan dan semua subtleties kereta. Akibatnya, kerja sebagai pengajar memandu masih tetap menguntungkan.

Keperluan minimum untuk pengajar memandu

Dalam kejuruteraan boleh melakukan sesiapa sahaja yang memenuhi keperluan undang-undang. Iaitu:

  • Umur pemandu - dari 21 tahun.
  • Pengalaman memandu dari 3 tahun . Pengalaman itu disahkan oleh tarikh penerimaan lesen pemandu.
  • Kurangnya kesalahan serius peraturan lalu lintas (peraturan lalu lintas) yang menyebabkan kekurangan lesen pemandu . Sejak 3 tahun yang lalu.
  • Ketersediaan penuh pendidikan menengah yang lengkap.

Jika anda memenuhi item yang disenaraikan, anda sudah dapat memikirkan amalan pengajar. Yang, seperti yang dinyatakan di atas, boleh dikendalikan secara peribadi, atau, secara langsung, di sekolah memandu. Perbezaannya hanya secara terperinci.

Yang pertama, dan yang paling penting, untuk menjalankan aktiviti sedemikian, adalah perlu untuk mendapatkan sijil seorang pengajar mengenai pemanduan sampel negeri (sijil pengajar dikeluarkan selama 5 tahun, diikuti dengan latihan semula). Yang memberikan hak untuk bekerja dan, dengan itu, mengajar memandu.

Sijil sedemikian boleh diperolehi di kursus-kursus pengajar yang dijalankan dengan beberapa sekolah memandu. Kebanyakan mereka mempunyai kursus ini adalah percuma atau sangat murah, sebagai prasyarat untuk tamat pengajian adalah keperluan untuk bekerja sebagai pengajar dalam tempoh tertentu di sekolah memandu ini.

Bagaimana untuk menjadi pengajar memandu? 2 cara kerja, faedah dan perangkap

Keperluan kedua bagi pengajar adalah ketersediaan kereta. Walaupun keperluan ini tidak wajib, tetapi, tanpa kereta, latihan hanya mungkin dalam teori.

Untuk kereta yang tertarik dengan proses pembelajaran, keperluan tertentu juga dikenakan:

  • Kereta mesti dilengkapi dengan mekanisme duplikasi pedal. Selepas memasang kit, adalah perlu untuk menjalani kepakaran teknikal negeri, atas dasar yang anda perlukan untuk mendapatkan toleransi yang diperlukan terhadap polis trafik yang kereta itu boleh digunakan sebagai kenderaan latihan;
  • Kereta itu sepatutnya mempunyai semua cara keselamatan pasif dan aktif - tali pinggang keledar, bantal (jika ada), brek "manual" yang baik. Memeriksa peperiksaan;
  • Kereta mesti dilengkapi dengan tanda-tanda pengenalan khas - "Kenderaan latihan" . Dalam bentuk segitiga sama sisi warna putih dengan sempadan merah, di mana huruf "U" hitam (sebelah tidak kurang daripada 200 mm, lebar Kaima - 1/10 sisi), - dipasang di depan dan kenderaan mekanikal belakang yang digunakan untuk memandu latihan (ia dibenarkan untuk memasang tanda dua hala di atas bumbung kereta);
  • Osago dan Casco. - Kos insurans mandatori kenderaan latihan jauh lebih tinggi daripada kos dasar untuk pemandu yang mematuhi undang-undang. Ia juga patut difikirkan tentang insurans sukarela dalam bentuk CASCO. Terdapat situasi yang berbeza di jalan raya, jadi lebih baik untuk memastikan mereka terlebih dahulu. Menerima keuntungan akan membayar kos data. Dan, sekiranya berlaku kemalangan yang serius, tidak perlu terbiar untuk masa yang lama, kerana pembaikan akan dibayar daripada dana syarikat insurans.

Jika anda tidak merancang untuk melengkapkan kereta anda sendiri, anda boleh mengambil kenderaan sedemikian untuk disewa dari sekolah memandu. Dalam kes ini, anda perlu sama ada bekerja untuk sekolah memandu atau membayar sewa.

Bagaimana untuk menjadi pengajar memandu? 2 cara kerja, faedah dan perangkap

Jika anda tidak mahu "berkomunikasi" dengan sekolah memandu, maka selain semua perkara di atas, anda juga akan memerlukan pendaftaran negeri dalam pihak berkuasa cukai - ia akan cukup untuk menjadi seorang usahawan individu (sebahagian daripada dokumen yang diterima ketika belajar, Ia adalah perlu untuk memberi notis dan menyediakan dalam FTS semasa mendaftar).

Adakah mungkin untuk bekerja sebagai pengajar memandu tanpa pendaftaran?

Ianya mustahil. Sejak untuk "amatur" seperti itu, anda boleh mendapatkan denda (dan pemindahan untuk kancing) bukan sahaja dari polis trafik - untuk pergerakan haram dan peralatan semula kenderaan, tetapi juga dari FTS untuk kegiatan keusahawanan yang menyalahi undang-undang. Secara keseluruhannya, ia jauh lebih mahal daripada membayar reka bentuk rasmi autoinstructor.

Beberapa helah bekerja sebagai pengajar

Walaupun kesukaran yang seolah-olah, pengajar kerja tetap menguntungkan, kerana permintaan untuk lesen pemandu hanya berkembang. Dan oleh itu permintaan semakin meningkat pada orang yang boleh mengajar memandu. Terdapat beberapa helah yang membolehkan anda meningkatkan daya tarikan perkhidmatan dan, dengan itu, keuntungan dari jenis aktiviti ini.

  • Kereta dengan penghantaran automatik - Kotak automatik semakin popular di kalangan pengguna. Banyak pemandu baru bersedia untuk membayar perjalanan latihan tambahan pada kereta tersebut. Malah pemandu yang berpengalaman, transplancing dari "mekanik" kepada avtomat, membayar latihan pada transmisi automatik untuk meningkatkan kelayakan mereka.
  • Wanita - Kebanyakan pemohon dibuat. Oleh itu, iklan perkhidmatan disiapkan untuk wanita, mempunyai pulangan yang lebih besar daripada pengiklanan keseluruhan.
  • Memandu yang melampau - atau memandu kemalangan. Perkhidmatan yang tahun-tahun lepas tidak kehilangan popularitinya. Hakikatnya ialah pergerakan di bandar menjadi lebih rumit. Kemalangan ditemui di setiap sudut. Oleh itu, pemanduan balas kecemasan bukan sahaja meningkatkan keyakinan diri, tetapi juga mengelakkan situasi yang tidak menyenangkan dalam keadaan yang sukar. Sudah tentu, dengan syarat bahawa pengajar tahu dan tahu bagaimana untuk melatih segala-galanya di atas.

Bagaimana untuk menjadi pengajar memandu? 2 cara kerja, faedah dan perangkap

Seperti yang anda faham dari artikel - ia menarik untuk bekerja sebagai pengajar dan menguntungkan, walaupun ia lebih sukar untuk menjadi pengajar sekarang.

Lihat juga idea perniagaan yang sama pada lalu lintas auto:

Terutama untuk Hanbiz.ru.

Bagaimana untuk memilih pengajar memandu yang baik?

Bagaimana untuk menjadi pengajar memandu? 2 cara kerja, faedah dan perangkap

Bagaimana untuk menjadi pengajar memandu? 2 cara kerja, faedah dan perangkap

1: 5021: 512

Sangat ramai wanita lambat laun duduk di belakang roda. Sering kali, ibu menjadi momen yang menentukan - cawan, kelas, bahagian, klinik, rakan-rakan, menghubungkan, kedai-kedai dan hal-hal lain, yang dengan dua bayi mengajar ia menjadi mustahil untuk diperiksa oleh pengangkutan awam.

1: 10831: 1093

Dan kemudian, memujuk suaminya atau ibu duduk beberapa bulan dengan Godwis, kita pergi "untuk hak". Malangnya, sering semangat berakhir selepas sepuluh kelas pertama. Kami faham apa yang anda lakukan sesuatu yang salah atau sesuatu yang salah. Sekolah memandu bukanlah tempat yang ideal untuk penjelmaan kilat mimpi, dan apa impian yang masih perlu dilakukan. Kadang-kadang dengan pengajar anda sendiri "sendiri".

1: 18291: 9

Ini adalah cerita tentang siapa yang merupakan pengajar memandu, dan mengapa sangat penting untuk berfikir dengan baik sebelum duduk di dalam kereta ke orang yang tidak dikenali .

1: 2691: 279

Memandu kereta - pekerjaan yang berisiko. Saya mulakan dengan ini bukan secara kebetulan. Setiap tahun kira-kira 30 ribu orang mati di jalan raya Rusia. Memandu kereta tidak betul. Memandu kereta adalah tanggungjawab.

Lingkaran tugas ini, serta kemahiran, sikap terhadap jalan, ke kereta dan peraturan yang dimasukkan ke dalam kita ke tahap yang lebih tinggi di sekolah memandu. Tidak dinafikan, baiklah, jika anda mempunyai pemandu yang lebih berpengalaman di bawah sisi - Ayah, suami, abang.

Anda mendapat kerak, dan mereka mengajar anda segala-galanya dan berkongsi pengalaman yang kaya. Dan apabila tidak ada orang seperti itu? Kami mengamalkan pengalaman memandu pengajar.

1: 1340.

Dan sekarang lihat pengajar anda lebih rapat - ingin menjadi seperti?

1: 1498.

Atas sebab tertentu, ramai rakyat tergolong dalam pilihan sekolah memandu dan seorang pengajar sangat ringan. Jarang, yang bertujuan dan berhati-hati memilih seseorang yang akan mengajar kemahiran yang berguna ini. Kemahiran maka jenis universal, tetapi belajar, mengejutkan, semuanya berbeza. Sangat berbeza.

1: 507.

Anda boleh mengalihkan peraturan lalu lintas, anda boleh memahami peraturan lalu lintas, anda boleh tahu dan dapat menggunakan peraturan lalu lintas.

1: 649.

Anda boleh belajar untuk menekan pedal, anda boleh belajar untuk menekan pedal dengan cepat, anda boleh belajar bagaimana untuk menekan pedal tepat pada masanya.

1: 873.

Anda boleh belajar untuk menghidupkan stereng, anda boleh belajar bagaimana untuk bekerja roda stereng, anda boleh belajar bagaimana untuk bekerja kepala dan roda pada masa yang sama.

1: 1092.

Anda boleh belajar bagaimana untuk pergi lurus, membina semula.

1: 1180.

Anda boleh belajar bagaimana untuk melihat cermin, anda boleh belajar untuk melihat di dalam cermin, anda boleh belajar bagaimana untuk melihat kereta di sekeliling, anda boleh belajar untuk melihat persimpangan di depan, anda boleh belajar bagaimana merasakan semuanya.

1: 1526.

Apa yang anda mahu pelajari?

1: 511: 61

Saya tidak sia-sia saya menulis tentangnya. Selama setahun saya telah menjadi "Pemula Pemula" blog. "

Dan di halaman majalah ini, dalam personal, di bandar saya bertemu ramai gadis, dan kadang-kadang lelaki yang belajar memandu, yang mengalami tepung pada kesempatan ini dan semua ini dikurangkan kepada frasa kegemaran ahli panas "Pengajar - Demon ".

Tetapi jika pengajar Demon anda bergegas anda di tengah-tengah bandar dalam kesesakan lalu lintas, di dalam ais, di persimpangan neraka adalah pengajar terbaik. Jika dia diberitahu satu ya kerana "melakukannya di sini, dan di sini Edak" - memegang kepadanya dengan gigi anda. Tetapi jika pengajar anda tidak menghormati anda - jalankan.

Dan sekarang teratur.

1: 12201: 1230

Mulakan dengan diri sendiri

Di sekolah memandu anda adalah akhbar!

1: 1315.

Seorang pelajar yang baik mesti mempunyai beberapa sifat penting, sebagai sesuatu - tujuan, rasa ingin tahu, perhatian, kesedaran, dan sebagainya. Tetapi saya ingin menambah lagi. Hanya anda bertanggungjawab untuk pengajian anda. Kualiti pembelajaran anda, di atas semua, berminat dengan anda.

Oleh itu, pertama, mesti ada kedudukan yang aktif semasa belajar (hanya tentang kualiti pelajar yang baik), dan kedua, kedudukan yang aktif dalam membina hubungan dengan seorang pengajar.

Kerana mustahil untuk tidak mempunyai hubungan dengan seseorang yang anda lihat dua jam setiap hari selama tiga atau lebih bulan.

1: 24131: 9

Jika anda hanya akan belajar memandu Timbang semua "untuk" dan "menentang" - sama ada perlu. Kira-kira separuh haknya dibersihkan di rak. Kira-kira separuh daripada isteri duduk di belakang roda hanya apabila anda perlu mengambil makhluk yang comel ke rumah.

Jika anda membuat keputusan "anda perlukan!" - Kami sedang mencari pengajar. Sama ada sekolah memandu atau "di mana lebih dekat" atau "di mana lebih murah" pada umumnya adalah kategori yang tidak dapat diukur. Kami sedang mencari pengajar!

1: 8141: 824

Pengajar yang baik

1: 877.

Bagaimana untuk mencari pengajar yang baik?

1: 947.

- Baca semua ulasan mengenai "Ibu", pada "Drome",

1: 1051.

- Panggil semua rakan dan rakan sekerja - belajar dari mereka dan berikan mereka tugas untuk belajar dari rakan dan rakan sekerja anda.

1: 1239.

Kemudian dengan teliti menuliskan lima nama nama yang paling popular, sebenarnya mencari maklumat mengenai mereka dan kemudian memilih siapa yang lebih dekat / cantik.

1: 1532.

Mempunyai pengalaman aktiviti ini (latihan memandu) 5 tahun atau lebih. Lebih besar lebih bagus. Tetapi adalah penting bahawa dia tidak dikebumikan. Melalui yang lebih buruk daripada yang muda.

1: 332.

Mempunyai mesin latihan yang baik - Baru atau agak baru, baik, baik rapi.

1: 498.

Anda akan dengan mudah mencari banyak ulasan yang baik. Anda boleh bertanya tentang proses itu - semua murid yang bersyukur akan memberitahu segala-galanya.

1: 719.

Pengajar yang baik tidak merokok. Sekurang-kurangnya di dalam kereta. Dari ini penghormatan untuk pelajar bermula.

1: 901.

Pengajar adalah sopan, mesra, tidak pergi ke keperibadian, tidak menghina dalam hal tidak. Mereka. Jika anda memberitahu anda bahawa dia baik, tetapi suka okay - anda berisiko untuk tidak jatuh ke dalam aksara.

1: 1261.

Adalah baik bahawa pengajar yang baik menghormati bukan sahaja seorang pelajar, tetapi juga dirinya sendiri. Bagaimana anda belajar?

1: 1434.

Lihat jadual kerja. Sekiranya seseorang bekerja dari pukul 8 pagi hingga 9 malam, tujuh hari seminggu selama 10 tahun adalah pengajar yang letih. Dia akan merokok dan berteriak sekurang-kurangnya.

1: 1736.

Anda harus memahami dengan jelas bahawa anda tidak boleh bersama dengan watak-watak. Dari perkataan sama sekali. Mengalami jurulatih yang baik - Bagaimanapun, ahli psikologi. Dengan orang yang diam, mereka boleh diam, menarik untuk mendengar, untuk berkomunikasi dengan seseorang untuk topik yang terganggu. Semua secara individu.

Tetapi kadang-kadang ia boleh berlaku bahawa pengajar mengatakan banyak, menarik, menjelaskan, tetapi anda tidak faham !!!! Dan Tanka berkata yang baik. Tidak semua tangki yang baik, marink yang baik)) anda harus jelas. Ini adalah perkara utama. Hakikat bahawa anda tidak akan berada di mesin pendidikan pasti akan menjelaskan kehidupan.

Tetapi dia sangat mahal. Dan tempat untuk latihan memilih yang tidak dijangka.

Bersedia untuk fakta bahawa anda sekurang-kurangnya semata-mata hipotesis perlu belajar dari orang yang berbeza.

1: 13101: 1320

Bagaimana untuk memahami bahawa sudah tiba masanya untuk menukar pengajar

Sering kali, hubungan dalam mesin latihan adalah sengit.

Hakim sendiri - dua orang yang berbeza, situasi yang tertekan (dan mereka tidak boleh dielakkan, kemahirannya berisiko), keletihan dan lain-lain faktor semata-mata manusia.

Pengajar tidak boleh membina "hubungan" dengan anda, dia hanya akan melakukan tugasnya seperti yang dia boleh, sebagai berdiri di atas penghantarnya. Anda mungkin perlu menyesuaikan, dan mungkin untuk menyesuaikan diri dengan tidak mahu.

1: 2173.

Sekiranya anda mempunyai konflik atau ketegangan, bercakap dengan pengajar . Tiada jenaka dan tanpa air mata. Anda adalah rakan kongsi. Hanya perniagaan. Saya membayar anda - anda mengajar saya.

Saya membayar anda bukan untuk tikar, bukan untuk lewat, bukan untuk kekurangan di dalam kereta di atas kereta dan kemudian sebenarnya masalah anda.

Masalahnya boleh menentukan sama ada pengajar melihat bahawa anda serius ditala untuk melatih dan menghormatinya.

1: 7091: 719

Sekiranya pengajar "melanda" sebagai tindak balas, terlepas, dan masalahnya tidak diselesaikan, kemudian pergi ke sekolah memandu dan menulis kenyataan Dalam 2 salinan pertimbangan tingkah laku individu ini. Mereka diwajibkan untuk menjawab anda, baik, dan mengambil langkah-langkah.

1: 11281: 1138

Sekiranya langkah-langkah tidak diterima, dan keadaan menjadi lebih buruk, anda boleh menghubungi Dewan Lesen dengan permintaan untuk pemeriksaan yang menarik di sekolah memandu. Tetapi biasanya tidak untuk taat, yang biasanya kita tidak.

1: 14971: 7

Dan kemudian dua pilihan adalah mungkin: Pilihannya adalah yang pertama bertahan. Kes yang sangat biasa. Tuangkan air mata di rumah, tuangkan air mata kepada teman wanita, sekolah benci, mengutuk pengajar, kasihan diri anda, menghabiskan wang dan saraf.

Hedgehogs telah menangis dan pecah, tetapi terus mempunyai kaktus (C) yang anda faham, anda akan meyakinkan walaupun dalam mod ini dan mungkin anda akan mendapat hak. Tetapi ada beberapa "tetapi". Untuk melakukan sesuatu dengan baik, anda perlu mencintai sesuatu.

Dan untuk mencintai memandu selepas beberapa bulan, air mata dan saraf akan sangat keras. Kualiti akan menderita.

1: 1004.

Mana-mana ahli psikologi kanak-kanak akan memberitahu anda tentang satu postul penting - sebarang pembangunan (latihan membaca) hanya mungkin dalam persekitaran yang selamat. Diterjemahkan ke dalam sungai kami - untuk belajar bagaimana untuk memandu hanya berehat. Idealnya, semasa latihan, kita lulus beberapa peringkat - tekanan, ketegangan, kelonggaran, keyakinan.

Ya, anda boleh belajar bagaimana untuk menggerakkan kotak besi, walaupun berada dalam voltan liar, tetapi anda akan belajar hanya dalam suasana yang selesa. Satu lagi kesan sampingan adalah latihan kos yang tidak munasabah. Apabila anda bercanggah dengan guru - belajar kurang cekap dan, dengan itu, bertahan lebih lama.

Secara umum, saya dengan lancar membawa anda kepada fakta bahawa kadang-kadang cara yang paling sesuai untuk mempengaruhi keadaan adalah untuk menukar pengajar.

1: 2373.

Oleh itu, pilihan kedua mengubah pengajar. Bagi ramai wanita - pemilihan pengajar adalah serupa dengan akhir dunia. Ia menyusahkan, ia tidak menyenangkan dan sebagainya. Tiada apa-apa seperti ini. Hanya perniagaan. Di sekolah memandu, ia terbiasa dengan ini, bagi mereka adalah perkara biasa, walaupun anda bimbang tentang anda.

1: 4811: 491

Bilakah anda perlu berfikir tentang mencari seorang jurulatih yang lain?

1: 626.

Apabila anda tidak berpuas hati dengan organisasi proses (lewat, pembatalan, keluar dari kereta, kata banyak mengenai topik itu, membuat anda berada di jalan raya). Perlu diingat bahawa ia mestilah ciri-ciri kronik.

Kerana jika dia keluar sekali - mungkin, dia melatih keupayaan anda untuk membuat keputusan secara bebas. Lelaki Pengajar dan boleh memberitahu anda mengenai final kejohanan bola sepak akhir. Terutama jika kita meniup 0: 5.

Fahami, sokongan dan perjalanan pada akhirnya. Tetapi jika ia adalah setiap hari dan tiada apa-apa tetapi ini patut difikirkan.

1: 1609.

Apabila anda dihina, memalukan, menyinggung perasaan, dll. Ya, ia berlaku. Apabila kita pergi ke sekolah memandu, kita tidak meneka bahawa pada kita, orang dewasa boleh menjerit lelaki. Ia rumit. Dan ia tidak menyenangkan. Dan satu perkara, jika pengajar di hadapan lalu lintas merah menjerit anda "stoy" betul di telinga. Ia tidak menyenangkan, tetapi logik.

Tetapi jika anda menghina atau menaikkan suara, dan alasan untuk ini adalah ketidakupayaan anda untuk membina semula, ia tidak mencukupi. Seorang pengajar yang baik memahami bahawa anda tidak boleh mengetahui apa-apa yang anda telah belajar. Pengajar yang baik memberikan anda hak untuk ralat. Sekiranya anda tidak mempunyai hak untuk ralat dalam mesin latihan - menukar pengajar. Mereka.

Anda boleh meletakkan syarat pengajar - ia menimbulkan suara - anda menulis kenyataan dan meninggalkannya. Sekiranya dia mahu bekerja - ia akan membuatnya, jika ia tidak terbentuk - masalahnya, dan bukan milik anda. Pelajar membelanjakan di dalam kereta sejumlah besar sumber dalaman - kepada kepekatan, untuk menghafal, untuk menyelesaikan kemahiran baru, pada pendengaran aktif, dll.

Kos tenaga untuk ketakutan tidak sesuai dengan apa jua cara. Di samping itu, terdapat penghormatan asas. Mesti.

1: 1974.

Apabila pengajar tidak mematuhi peraturan atau tidak tahu mereka. Dan ia berlaku, saya melihat dengan mata saya sendiri. Untuk melihat ini dan faham - adalah perlu untuk menangani peraturan sendiri.

Dan jika anda tiba-tiba melihat bahawa dengan melewati persimpangan yang tidak terkawal, anda terus berada di bawah cahaya merah lampu isyarat - mengucapkan selamat tinggal. Sekiranya anda berada di sebaliknya - mengucapkan selamat tinggal. Jika anda meninggalkan cincin tidak betul seterusnya, tetapi "seperti orang lain" - katakan selamat tinggal.

PDD adalah Alkitab untuk orang yang bekerja di sekolah memandu. Sekiranya ia tidak sesuai dengan undang-undang - menukar pengajar.

1: 999.

Apabila pengajar diam. Pengajar tidak seharusnya menjadi perbualan. Tetapi anda mesti membongkar semua kesukaran. Semua!!!!! Apabila masalah berlaku dalam setiap pelajaran - ia memerlukan perhatian yang lebih dekat. Apabila seseorang membuat manuver, dan anda tidak faham - bertanya.

Apabila pengajar sudah cukup di belakang roda atau menekan pedal - biarkan ia menerangkan. Sekarang saya akan mengatakan perkara yang dahsyat - Latihan harus sukar . Adalah wajib sukar. Anda mesti menaiki laluan yang kompleks, membuat manuver yang kompleks, pergi memotong, berdiri dalam kesesakan lalu lintas dan sebagainya.

Untuk melakukan ini, anda memerlukan seorang pengajar. Memandu di sekitar bandar dengan jalan pintas boleh dengan teman wanita. Pengajar mesti mengajar anda membuat keputusan. Cepat dan tepat. Sekiranya pengajar masih mengubah pengajar. Ini adalah yang utama.

Semua sebab lain, satu cara atau yang lain, boleh dikaitkan dengan salah satu perkara ini.

1: 25761: 9

Sekarang mengenai perkara utama. Katakanlah, kali pertama kami melakukannya tanpa berfikir, sampai kepada pengajar untuk mengedarkan kehendak nasib. Mereka tidak datang bersama, tidak membesar, tidak pergi.

1: 2831: 293

Apa yang akan datang?

1: 332.

Pertama, untuk menyimpan wang anda dan tidak bermula dari awal - cuba untuk menterjemahkan ke pengajar lain di sekolah memandu anda.

Sekurang-kurangnya satu pengajar yang baik di sekolah anda diperlukan)) Perkara utama adalah untuk mengetahui apa namanya. Adalah penting untuk mendekati soalan secara senyap-senyap, tidak membuang dokumen sebelum pentadbir atau pengarah, jangan berteriak dan jangan tuangkan air mata.

Sekali lagi, kami menjalankan sokongan sosial, hanya kini bertujuan untuk sekolah memandu. Dunia retak. Jika anda melihat, anda pasti akan mencari.

1: 1183.

Berikut adalah cara yang mudah. Sebagai contoh, anda mempunyai seorang teman wanita, yang telah belajar di sekolah memandu A. dan anda belajar di sekolah memandu B.

Dan setakat ini di sekolah memandu dan tidak akan diterjemahkan, walaupun teman wanita mempunyai pengajar emas, dan dia adalah kepadanya pada satu masa dan menghantar anda.

Anda boleh memintanya untuk memanggil pengajar emas anda dan bertanya kepada beliau nasihat, kepada siapa untuk menghubungi sekolah memandu B kepada orang yang mencukupi dan seorang pengajar yang berpengalaman. Dunia retak.

1: 19991: 9

Jika tiba-tiba di sekolah memandu anda, pengajar tidak dijumpai untuk anda, semuanya sibuk, dan yang tidak terlibat dalam hadiah sesiapa sahaja - anda perlu menukar sekolah memandu . Jika anda sedang dalam proses - anda perlu mula terlebih dahulu. Sekiranya anda telah lulus peperiksaan dalaman - ambil dokumen, bayar untuk lampiran dan ke hadapan. Hanya jangan ulangi kesilapan lama.

1: 6081: 618

Sekarang yang paling menyedihkan ...

1: 665.

Apa yang perlu dilakukan apabila tiada apa yang mahu lakukan?

Kebijaksanaan rakyat: Jika kuda itu mati - air mata. Dalam proses pengajian, anda boleh memahami bahawa ia bukan takdir. Anda tidak memerlukannya, anda tidak berminat, anda menjijikkan. Ini mungkin bermakna ia bernilai membuang di sekolah memandu.

Tetapi! Sebelum membuang sesuatu, cuba ubah sudut pandangan.

1: 1257.

Apa yang boleh anda lakukan jika "semua buruk"? Tukar pengajar. Terutama jika pengajar semasa anda tidak menjejaskan harga diri anda.

1: 1523.

Tukar kereta dengan mekanik pada mesin. Ya, ini adalah pilihan yang baik yang banyak memudahkan kehidupan. Selepas beberapa bulan "azab" pada "mekanik" anda akan mempunyai mata ketiga, apabila keperluan untuk menukar pemindahan dan memerah klac.

1: 461.

Bercakap dengan jiwa dengan peminat)) Pemakanan emosi adalah salah satu komponen pembelajaran yang paling penting. Apabila seseorang sukar - dia memerlukan sokongan, anda memerlukan seseorang yang akan mengatakan dalam apa jua keadaan "anda akan berjaya."

Baik jika pengajar begitu bercakap.

Tetapi jika pengajar tidak mengenakan harapan untuk masa depan pemandu anda, anda boleh menemui mana-mana pemandu yang berpengalaman yang memuja proses ini yang berkembang dalam proses dan yang oleh cerita mereka dapat memberi inspirasi kepada anda!

1: 1379.

Menghitung. Kadang-kadang anda mengambil bahagian atas emosi - keletihan, kebencian, kerengsaan, ketidakpuasan dengan diri anda. Bersantai. Rate situasi dengan soberly (tetapi rehat pertama). Anda mungkin telah membelanjakan banyak kekuatan, masa dan wang.

Ia akan menjadi kasihan jika anda membuangnya ke angin. Walaupun anda belajar belajar, ia boleh berlaku bahawa anda mahu kembali. Tanya bagaimana ia selesai. Simpan semua dokumen dan cek.

Musim sejuk akan berlalu, salji meleleh dan, mungkin, anda benar-benar melihat jalan raya.

1: 22641: 9

Ia hampir semua. Saya mempunyai "perangkap" Batu pertama - mengajar saya. Anda datang, membayar wang dan berfikir bahawa misi anda selesai. Semua yang bertentangan. Anda membayar wang dan mendapatkan akses. Dan kemudian yang paling menarik bermula.

Apa yang akan diambil - itu dan anda. Pengajar, walaupun yang paling banyak, tidak boleh mendorong pengalaman anda dalam diri anda. Anda boleh mengambil sendiri. Hanya diri mereka sendiri. Bukan pengajar mengajar anda, dan anda belajar. Ini adalah perbezaan yang besar. Pengajar berkata, menunjukkan, menjelaskan pada jari.

Dan anda atau menyelidik atau tidak.

1: 978.

Batu kedua adalah untuk belajar kemudian. Tiada masalah. Belajar. Persoalannya ialah apa harga. Pengajar berkata - di sekolah memandu memberikan kemahiran awal. Tetapi kemahiran ini mungkin berbeza.

Sekiranya anda takut akan bertukar kiri - ia akan menjadi sukar bagi anda untuk melaksanakannya kemudian sahaja.

Sekiranya anda tidak menguasai kehadiran seorang pengajar laluan kompleks, kemungkinan besar hak anda akan mengambil tempat yang terhormat dalam beberapa surat dari kursus masakan dan kursus urutan Thai.

1: 1789.

Batu ketiga - Saya tahu lebih baik, seperti yang sepatutnya dan di mana ia perlu. Jika anda tahu pengajar yang lebih baik - ubah pengajar. Dalam semua kes lain, anda perlu menghormati guru. Hormati guru dan mempercayai guru sangat penting.

1: 4201: 430

JIMAT

1: 454.

Bagaimana Pengajar Kerja Kerja - Artikel

"Siapa yang hanya mengajarnya!" - Kami berseru, melihat jalan pemandu yang tidak cekap atau angkuh. Dan di suatu tempat jatuh ke satu pengajar memandu. Alexander, pengajar Moscow dengan pengalaman memandu 20 tahun , memberitahu Rjob, bagaimana untuk menjadi jurulatih, apa yang kelihatan seperti hari kerja, apa yang anda perlu tahu pemula dan apakah perbezaan di sekolah memandu dari amalan swasta.

Saya belajar berapa banyak lelaki pedesaan, masih remaja. Saya belum menerima hak, saya telah melatih anak-anak lelaki mengenai keruntuhan ayah sebagai pertukaran untuk perkara-perkara kecil yang berbeza. Jadi saya belajar untuk menjelaskan dengan sabar sehingga datang kepada seseorang.

Dalam tentera adalah pemandu, dan dalam warganegara menjadi pemandu teksi. Apabila kanak-kanak dilahirkan, saya memutuskan untuk melakukan sesuatu yang lebih tenang, dan rakan-rakan dinasihatkan untuk memberi perhatian kepada sekolah memandu. Jalan "Pemandu Teksi - Autoinstructor" agak popular.

Tetapi ramai yang menjadi pengajar dan "dari jalan".

Bagaimana Menjadi Autoinstructor?

Terdapat senarai keperluan rasmi untuk pengajar. Ia termasuk lesen memandu; Pengalaman memandu sekurang-kurangnya 3 tahun; Pendidikan tidak lebih rendah daripada purata; Sijil Akhir Kursus Pengajar. Sekiranya tidak ada bukti, tetapi ada yang lain, ditambah dengan kereta yang lengkap, maka anda boleh menjadi autoinstructor peribadi.

Untuk mendapatkan kesaksian ini, anda perlu lulus kursus pengajar memandu kereta. Mereka membantu untuk menyegarkan pengetahuan utama dalam ingatan, dan juga memberikan maklumat khusus untuk bekerja dengan pemula, asas-asas pedagogi dan perkara-perkara kecil yang lain. Kursus kertas, kira-kira 10-15 ribu rubel.

Kemudian anda boleh mencari kekosongan di tapak, tetapi saya akan menasihati supaya tidak membuang masa, dan terus memanggil ke sekolah dan berminat. Saya memanggil, dan di sekolah ketiga saya dijemput untuk temu bual.

Apa yang anda perlukan seorang autoinstruktur yang baik?

Pertama sekali, pengalaman. Bukan bilangan tahun untuk tanda atau puluhan ribu kilometer "digulung", tetapi pengalaman yang baik dan kuat. Sudah tentu, tidak ada kemalangan yang serius mengenai kesalahannya, kehilangan hak, pelanggaran peraturan jalan ... Dalam kes ini, ia tidak akan membenarkan latihan.

Dan pengalaman kereta itu datang dengan pengalaman, dan keupayaan untuk membuat pembaikan kecil "di tempat" dengan tangan mereka sendiri, dan pengetahuan tentang rahsia pergerakan di bandar, tentu saja, undang-undang!

Pastikan ingin bekerja dalam profesion ini. Bukan kerana anda suka menghidupkan RAM - untuk ini anda boleh menjadi pemandu teksi, pemandu trak, dan pemandu bas, dan kurier, dan pemandu peribadi. Dan kerana anda mahu mengajar orang.

Dan di sini adalah keupayaan untuk belajar. Sekiranya anda telah mengajar untuk memandu seorang isteri, kawan atau anak lelaki - ini tidak bermakna apa-apa. Asli dan kawan yang anda tahu, dan orang luar berbeza! Dan gadis-gadis yang membeli kereta merah, atau kanak-kanak lelaki yang telah lama dapat mengetahui segala-galanya dan mereka hanya memerlukan sekeping kertas, dan pesara yang ingin mengejar ...

Sangat penting untuk mempunyai petikan. Dalam keadaan kritikal, jangan menakutkan pelajar dengan jeritan, tetapi dengan jelas dan cepat menyelesaikan masalah.

Pengajar lain harus ingat bahawa dia adalah tingkah laku sampel untuk pelajar. Jangan merokok di dalam kabin, jangan bersaing dengan telefon, jangan berteriak tikar pada pemandu lain. Jangan pergi ke konflik - dia menjawab bukan sahaja untuk dirinya sendiri, tetapi juga untuk pelajar di kabin.

Apa rupa hari kerja anda?

Saya bangun pada pukul 6 pagi, sarapan pagi, saya akan pergi ke Autogara, saya lulus pemeriksaan fizikal, saya mendapat seorang pemain, saya berjumpa dengan pelajar - dan bermula .... Ia semua bergantung kepada pelajar tertentu. Kita boleh pergi ke bandar atau melakukan program di jalan raya. Kemudian satu peralihan berakhir dan yang lain bermula, sudah dengan pelajar lain, berdasarkan pengetahuan dan keperluannya.

Jika demikian, beritahu, hari kerja kelihatan sedih dan membosankan. Malah, saya tidak melihat kebosanan dan rutin: orang yang berbeza, terdapat kedua-dua kes lucu dan situasi akut, selepas itu adrenalin dan bisul (malangnya!).

Saya tidak akan melupakan pelajar saya, seorang pakar pediatrik mengenai pencen yang memutuskan untuk terlibat dalam perjalanan jalan di kawasan itu. Locho belajar semua peraturan, menguasai kereta - dan dibedah di sekitar bandar, dengan kuat dan tidak bersuara bersumpah pada semua pelanggar.

Bagaimana untuk menjadi pengajar memandu? 2 cara kerja, faedah dan perangkap

Kebaikan dan keburukan profesion autoinstructor?

Orang baru, menarik - dan kadang-kadang berguna! - Dating dan komunikasi. Ini adalah PLUS yang paling penting.

Tolak - kerja duduk. Dalam masyarakat yang baik, mereka tidak bercakap tentang itu, tetapi saya ingin mencegah buasir untuk mencegah pengajar pemula. Ia juga perlu bernafas gas ekzos, yang juga tidak menambah kesihatan.

Apa stereotaip tentang pengajar yang anda temui?

Yang paling merugikan - yang dikatakan gaji besar untuk hanya duduk di sebelah pelajar. Mengenai hakikat bahawa ia bukan hanya tempat duduk berhampiran, anda telah memahami.

Tetapi gaji ... Di Moscow, pengajar menjanjikan kira-kira 50 ribu rubel, di wilayah itu - kira-kira 20 ribu. Gaji bergantung kepada sekolah.

Bagi yang besar, yang dijamin oleh pelanggan, anda benar-benar boleh mendapat (saya hanya mendapat 40 ribu), tetapi di sekolah-sekolah kecil atau pada kategori tidak popular, tidak wujud.

Apakah perbezaan antara pengajar swasta dari sekolah?

Ini adalah untuk mereka yang sudah merasa yakin. Secara peribadi, saya mahu bekerja selama beberapa tahun untuk bekerja sebagai pengajar di sekolah memandu dan hanya kemudian pergi ke latihan swasta.

Plus sekolah memandu - kehadiran kereta kerajaan, penyerahan pelajar menjaga, gaji yang stabil. Cons - Gaji kecil, pelajar berbeza, anda tidak boleh memilih pihak berkuasa sama ada.

Plus seorang pengajar swasta - bekerja pada jadual anda sendiri, kemungkinan memasang kadar sendiri. Cons - Tiada aliran pelanggan, anda perlu mengiklankan diri sendiri, cari pelajar.

Ia adalah perlu untuk menjaga kereta kerja peribadi, melengkapkan semula (meletakkan pedang pendua klac dan brek) dan mendaftar sebagai kenderaan latihan.

Dan Bucca "Y" Jangan lupa! Pemodenan sedemikian mahal, ditambah ingat harga petrol, keperluan untuk sentiasa mengekalkan "pandangan komoditi" kereta, kos trivia yang berkaitan, reka bentuk IP ...

Pengajar swasta boleh mengambil dari 500 hingga 1500 rubles sejam, atau lebih, tetapi adakah anda memampatkan persaingan sama ada anda boleh mengiklankan dan mengekalkan aliran pelanggan yang berterusan? Saya ragu dalam diri saya, jadi saya masih bekerja di sekolah memandu.

Anda boleh menggabungkan pelajaran peribadi dan sekolah memandu, tetapi saya tidak bersedia untuk menghabiskan 20 jam di dalam kereta, menjengkelkan.

Apa yang perlu memberi amaran kepada pengajar pemula?

Terdapat satu masa yang kurang dikenali dengan mana, malangnya, ada wajah. Selalunya persaingan antara pejabat memandu, perjuangan untuk pelajar baru. Kaedah kotor pergi ke langkah - sebagai contoh, ulasan "Linden".

Dari tapak sekolah memandu diambil oleh nama Namobum, nama pengajar dan menulis maklum balas yang menghancurkan tentang ketidakcekapannya, bukan profesionalisme, dan jika maklum balas dari wajah gadis itu adalah mengenai kegembiraan.

Manual ini mula mengetahui sama ada pelajar itu sebenarnya wujud jika pengajar ini bekerja pada masa itu, dan sering ternyata bahawa dalam pembatalan fitnah. Tetapi, seperti yang mereka katakan, "Sudu ditemui, dan pendamaan tetap."

Jangan hubungi pengajar yang haram di tangan anda. Rakan-rakan "berpengalaman" boleh menasihati anda bagaimana untuk mendapatkan Navar tambahan - jangan tertipu di atasnya! Saya tidak akan bercakap tentang sisi moral soalan, saya hanya akan mengatakan bahawa semua helah ini diketahui oleh pengurus, dan lambat laun pengajar sedemikian akan diusir. Jika anda tidak menyukai gaji anda - tentukan soalan dengan manual atau menukar sekolah.

Berhati-hati dengan murid. Ia hanya tidak masuk akal pada video yang dipentaskan, dalam jenaka atau rancangan TV, segala-galanya boleh berakhir dengan kenyataan yang sangat sedih.

Dan - sangat penting apabila anda mengajar wanita! - Meningkatkan instrumen "guru" dan "pelajar" dengan segera.

Dalam mesin rapat, anda akan sering menyentuh pelajar, mengambilnya dengan tangan atau bahu, sentuh paha supaya betul untuk meletakkan kaki. Jika anda segera menggariskan rangka kerja dan sempadan, mungkin ada salah faham.

Walaupun pengajar wanita muncul dalam polis memandu sekarang, jadi gadis-gadis lebih suka memilihnya.

7 pekerjaan untuk mereka yang mempunyai lesen memandu

Apabila menggunakan bahan-bahan laman RJOB.RU, arahan pengarang dan pautan aktif ke laman web diperlukan!

Bagaimana untuk menjadi autoinstructor - ciri profesionPengangkutan kenderaan adalah proses yang tidak boleh dipanggil cahaya. Memandu kereta memerlukan pemandu kemahiran tertentu, serta pengetahuan mandatori mengenai peraturan jalan raya, yang direka untuk memastikan keselamatan di jalan raya.

Pengetahuan sedemikian tidak dapat diperolehi sendiri. Sudah tentu, anda boleh belajar bagaimana untuk memandu sendiri, tetapi sangat sukar untuk melakukannya.

Lebih mudah Dapatkan kemahiran memandu , serta mempelajari peraturan jalan raya, melawat sekolah memandu khas. Di samping itu, anda tidak boleh lupa bahawa mendapatkan lesen memandu, tanpa menamatkan pengajian dari sekolah memandu dan tanpa lulus peperiksaan, ia adalah mustahil.

Belajar pemacu masa depan Profesor khas terlibat, iaitu, pengajar . Orang-orang ini menjalankan kelas pembelajaran pelajar, serta kemahiran pengurusan lalu lintas. Kerja ini sangat bertanggungjawab, kerana pengajar mesti dimasukkan ke dalam ketua setiap pelajar di sekolah memandu semua pengetahuan yang pasti memerlukannya di jalan raya.

Kerja pelupusan autoinstrukturRamai orang sudah pun mampu untuk kenderaan yang sempurna , berfikir tentang menjadi pengajar memandu. Sesetengah kerja ini mungkin kelihatan sangat menarik, dan ada yang boleh memberi perhatian kepada profesion ini kerana gaji yang baik. Artikel ini akan diterangkan tentang apa yang diperlukan untuk mendapatkan kerja oleh autoinstructor.

Cadangan kecil.

Untuk memulakan, satu perkara penting harus diperhatikan, yang harus mengingati sesiapa yang ingin menjadi pengajar di sekolah memandu. Daripada ini harus ditolak oleh semua orang yang memutuskan untuk mendapatkan pekerjaan oleh autoinstructor.

Hakikatnya ialah Keupayaan untuk menguruskan kenderaan dengan baik Tidak menentukan. Sudah tentu, ini adalah salah satu keperluan asas untuk pengajar masa depan, yang agak logik. Tetapi kita tidak sepatutnya lupa bahawa keupayaan untuk memandu kereta tidak menjamin keupayaan untuk memindahkan kemahiran ini kepada pelajar.

Pengajar di sekolah memandu - tahap gaji dan bebanOleh itu, jika pembaca semata-mata tidak mempunyai apa-apa kebolehan pedagogi, kerja ini tidak sesuai untuknya. Dalam kes ini, ia tidak disyorkan untuk mendapatkan pekerjaan oleh autoinstructor. Ini Profesion bermakna tanggungjawab yang lebih besar Oleh itu, adalah lebih baik untuk berfikir tentang bagaimana untuk berfikir tentang mendapatkan kerja sedemikian. Seseorang harus berusaha untuk menjadi seorang autoinstructor sekiranya ia mempunyai keupayaan dan keinginan untuk ini, dan dalam kes apabila keinginan ini disebabkan oleh keinginan yang mudah untuk diperolehi.

Bagaimana Menjadi Autoinstructor?

Kini, patut dibayar perhatian anda Senarai keperluan untuk pengajar masa depan Dengan memandu, yang, walaupun tahu sesiapa yang mahu bekerja di sekolah memandu. Sekiranya autoinstruktur yang ingin bekerja tidak memenuhi semua keperluan yang diperlukan, tidak mustahil untuk mendapatkan kerja yang dikehendaki di sekolah memandu.

Oleh itu, apa keperluan mesti menjadi calon untuk autoinstruktur di sekolah memandu:

  • Latihan memandu - yang mempunyai hak untuk melakukan ini?Untuk memulakan, perlu disebutkan hakikat bahawa kehadiran lesen pemandu diperlukan, bermula dengan kategori B;
  • Juga, jangan lupa tentang pengalaman yang diperlukan untuk memandu kenderaan yang mesti dibuat sekurang-kurangnya tiga tahun;
  • Sudah tentu, pemohon dikehendaki mengetahui dengan kecemerlangan peraturan jalan raya. Seterusnya, pengetahuan ini akan dipindahkan kepada murid-murid sekolah memandu;
  • Bagi pelajar, pelajar akan memerlukan kenderaan yang dilengkapi khas untuk tujuan ini. Jangan lupa tentang dokumen untuk kenderaan ini;
  • Akhirnya, anda perlu membuat kesaksian mengenai akhir kursus mengajar khas.

Adalah disyorkan untuk memberi perhatian kepada item terakhir dalam senarai. Hakikatnya adalah bahawa ia adalah mungkin untuk menjadi pengajar tanpa lulus kursus khas. Tapi di sini terdapat masa yang perlu anda ketahui . Kekurangan bukti akhir kursus khas akan membolehkan pengajar, tetapi hanya secara peribadi. Ini bermakna peminat kereta boleh mengajar hanya orang-orang yang sudah mempunyai kategori B, tetapi mereka ingin mendapatkan lebih banyak pengalaman dalam memandu kenderaan. Pilihan sedemikian akan dapat mendekati orang-orang yang ingin mengajar, tetapi hanya dari semasa ke semasa.

Latihan pada autoinstructor.

Jadi itu menjadi autoinstructor dalam sekolah memandu Anda mesti lulus kursus yang berkaitan. Perkara yang paling menarik ialah laluan kursus tersebut tidak hanya membenarkan dokumen itu, yang kemudiannya akan memerlukan setelah menerima profesion, tetapi juga pengetahuan yang diperlukan yang memungkinkan untuk bertindak dengan pelajar. Ini sangat penting, terutamanya jika autoinstruktur masa depan tidak mempunyai pengalaman mengajar lagi. Juga, kursus-kursus ini mungkin mampu menyegarkan pengetahuan yang sedia ada, serta mendapatkan tip berguna yang berkaitan dengan situasi di mana pemandu yang paling berpengalaman boleh membenarkan kesilapan.

Bekerja sebagai pengajar memandu - ciri profesionLaluan kursus khas Membolehkan anda mendapatkan pangkalan data tertentu Untuk pembelajaran pelajar, memandu sekolah "dari awal". Juga, jangan lupa tentang mendapatkan kemahiran gabungan teori dan amalan, yang sangat penting dalam mengajar memandu. Kursus untuk autoinstruktur bukan hanya aktiviti latihan konvensional untuk mendapatkan profesion yang sesuai. Kadet akan dapat meluluskan latihan ini untuk mewujudkan program pendidikannya, yang kemudiannya akan menjadi faktor dalam tarikan pelanggan baru.

Kos kursus untuk autoinstructors

Sekarang anda perlu menyemak masa ini mengenai kos kursus khas tersebut. Seseorang yang kemudiannya mahu bekerja oleh autoinstructor di sekolah memandu, pastikan anda berminat dalam isu ini.

Kos kursus perjalanan dan tarikh akhir latihanKos Latihan Pengajar untuk Sekolah Memandu Pada masa ini tidak akan kurang daripada dua belas ribu rubel selama satu setengah atau dua bulan pengajian. Iaitu, ia adalah dari tanda ini dan memulakan semua kadar. Tidak mungkin anda boleh bercakap tentang beberapa jenis harga tetap, oleh itu jumlah minimum diberikan.

Selepas kursus diluluskan, perlu cuba mencari pekerjaan. Untuk melakukan ini, anda hanya boleh menghabiskan masa tertentu dalam panggilan atau mengemukakan resume di beberapa sekolah memandu yang berbeza. Tidak ada yang sukar dalam hal ini.

Apakah versi autoinstructor yang boleh dipertimbangkan?

Sebelum anda mula bekerja sebagai pengajar, ia perlu diselesaikan untuk bermula Di mana mod itu akan menjadi lebih mudah untuk berlatih Pemandu masa depan. Tidak semua orang benar-benar boleh menumpukan kepada waktunya untuk bekerja di sekolah memandu, jadi bagi orang-orang seperti itu ada peluang untuk memilih kerja pekerjaan yang sesuai dengan mereka. Ini akan dikatakan di bawah.

Jadi apa Dua versi kerja oleh autoinstructor wujud? Di atas artikel itu telah menjadi jawapan kepada soalan ini, kebenarannya adalah kasual, jadi lebih baik menjawabnya lagi dan lebih khusus. Dua pilihan kerja oleh autoinstructor:

  • Persendirian;
  • Di sekolah memandu.

Pengajar Memandu - Senarai DutbookUntuk memulakan, kita harus mengatakan beberapa perkataan mengenai pelaksanaan latihan pemacu masa depan secara peribadi. Sudah tentu, terdapat kelebihan tertentu dalam hal ini, tetapi lebih banyak minus. Tambah utama, secara semula jadi, adalah itu Autoinstructor bekerja secara peribadi Bekerja pada diri sendiri. Iaitu, dia tidak mempunyai bos, dan tidak ada kadar tetap, yang menyediakan kebebasan penuh autoinstruktur untuk menetapkan harga untuk perkhidmatannya.

Juga jangan lupa itu Ia akan mengambil autoinstruktur peribadi Ia adalah wajib untuk melengkapkan semula kenderaan anda ke latihan. Untuk melakukan ini, anda perlu menyampaikan pedal tambahan. Juga, kereta latihan perlu mendaftar. Lagipun, menurut dokumen itu sudah menjadi kenderaan lain.

Apa kelebihan yang mempunyai autoinstruktur di sekolah memandu di sekolah memandu:

  • Sekolah Memandu menyediakan seorang pengajar kenderaan yang dilengkapi semula, yang membolehkan tidak menjaga penukaran kereta;
  • Pendapatan kewangan yang stabil. Pengajar memandu, bekerja di sebuah sekolah memandu, mempunyai peluang untuk menerima gaji yang stabil berbanding dengan pemilik swasta, yang pendapatannya sangat bergantung kepada keadaan dengan aliran pelajar;
  • Dengan cara ini, mengenai aliran kadet. Sekolah memandu menyediakan aliran pelajar yang stabil, yang segera menghapuskan masalah yang berkaitan dengan kemungkinan ketiadaan pelanggan.

Seperti yang anda boleh perhatikan dari senarai di atas, Kerja di sekolah memandu mempunyai kelebihannya yang boleh menjejaskan pilihan seterusnya autoinstruktur masa depan. Semua orang memilih apa yang lebih sesuai untuknya. Tetapi ia sentiasa perlu untuk menimbang semua "untuk" dan "terhadap". Tanpa membuatnya, anda boleh sangat kecewa dengan pilihan anda dan dalam profesion secara keseluruhan.

Bagaimana untuk menjadi pengajar di sekolah memandu?

Sarjana latihan pengeluaran, atau oleh bahasa biasa, seorang pengajar, ini adalah profesion yang tidak akan kehilangan relevannya untuk masa yang lama. Sekurang-kurangnya sehingga seluruh dunia meluas di atas kereta dengan autopilot. Untuk masa robot yang sedemikian masih ada di sana. Mengenai bagaimana untuk menjadi pengajar dan bagaimana untuk mengkaji berdasarkan sekolah memandu "teknik" memberitahu pengarah produk memandu produk Maria Loschinina.

Siapa yang mengambil jurulatih?

Untuk menyampaikan pengajar, anda mesti mempunyai:

  • Diploma Pendidikan Vokasional yang lebih tinggi atau menengah;
  • Lesen memandu dengan pengalaman sekurang-kurangnya 3 tahun (kategori di mana anda merancang untuk mengajar).

Dengan set sedemikian, anda boleh menghubungi pusat latihan khusus dengan selamat. Benar, ada nuansa. Sebagai contoh, jika anda mempunyai pendidikan pedagogi yang lebih tinggi, ia cukup untuk menjalani kursus latihan. Jika anda adalah pemilik pendidikan vokasional yang lebih tinggi atau menengah di mana-mana kawasan lain, latihan yang lebih serius diperlukan - latihan profesional.

- Satu standard profesional tunggal untuk bengkel latihan pengeluaran diterima pakai baru-baru ini, tidak ada keperluan khusus. Piawaian baru menjamin profesionalisme yang lebih besar dari pengajar masa depan, pengajaran yang lebih baik dan hasilnya - lebih banyak pemandu profesional di jalan raya, "kata Maria Loschinina.

Adalah penting untuk mengetahui: Selepas belajar, selepas pekerjaan, perlu mempersembahkan tiga lagi dokumen - sijil ketiadaan rekod jenayah, sijil kekurangan kehilangan hak dalam tempoh lima tahun yang lalu dan sijil perubatan kemasukan ke pengurusan kenderaan . Di samping itu, ia perlu untuk melengkapkan kereta anda dengan pedal tambahan dari kerusi penumpang.

Bagaimanakah latihan dalam "teknik" sekolah memandu?

Bagaimana untuk menjadi pengajar di sekolah memandu?

Atas dasar sekolah memandu "teknik" terdapat pusat pendidikan untuk pendidikan profesional tambahan dengan lesen Kementerian Pendidikan Persekutuan Rusia. Graduan menerima diploma sampel yang ditubuhkan dengan mana anda boleh mendapatkan pekerjaan di sekolah memandu metropolitan atau menjadi pengajar swasta dan bekerja pada diri sendiri.

Bergantung kepada pendidikan asas, pelajar mempunyai peluang untuk melalui latihan lanjutan dan latihan vokasional penuh.

Program untuk latihan lanjutan. Terdapat pengajar masa depan yang sudah mempunyai pendidikan pedagogi yang lebih tinggi, mengkaji disiplin seperti asas teori pengurusan kenderaan, pertolongan cemas untuk kemalangan, psikofisiologi pemandu, dan sebagainya. Latihan berlangsung kira-kira dua bulan, ia adalah 252 jam akademik kelas ditambah empat jam amalan.

Program latihan semula profesional Sebagai tambahan kepada disiplin yang disenaraikan di atas, termasuk "pedagogi latihan profesional" modul. Dia yang memerlukan pendengar yang tidak mempunyai pembentukan pedagogi, tetapi terdapat pendidikan vokasional yang lebih tinggi atau menengah di mana-mana kawasan lain. Tempoh kursus - 72 jam akademik.

Pada akhir murid meluluskan pensijilan akhir dan menerima diploma.

- Di sekolah memandu "Teknik" Terdapat juga perkhidmatan pengenalan kepada profesion yang berpengalaman yang berpengalaman mengambil latihan seorang pemula dengan kemungkinan pekerjaan di sekolah memandu kami, "kata Maria Loschinina.

Ciri-ciri profesion

Dapat memimpin diri dan mengajar membawa orang lain. Ini adalah perkara yang sama sekali berbeza. Ini mesti diingati oleh semua orang yang akan menjadi pengajar. Ini adalah profesi pedagogi yang serius, dan hanya banyak pengalaman di belakang roda dan dilengkapi dengan pedal tambahan kereta tidak mencukupi untuk melaksanakan di dalamnya.

- Pertama sekali, ini bekerja dengan orang lain. Pengajar harus dapat mengatur seorang pelajar kepada dirinya sendiri, mencari hubungan dengannya dan mewujudkan keadaan yang selesa untuk belajar, "kata Maria. - Adalah penting untuk dapat melancarkan situasi konflik dan tidak mencetuskan kejadian mereka.

Ia juga penting untuk mengira kekuatan dan rintangan tekanan anda, terutamanya apabila ia datang ke kereta peribadi. Ia mungkin berlaku bahawa tidak semua pelanggan akan berhati-hati berkaitan dengan mesin latihan. Di samping itu, kereta itu perlu membawa kepada platform polis trafik setiap kali murid-murid sekolah memandu akan mengambil peperiksaan di sana.

Pengajar memandu - profesion bertanggungjawab dan berguna. Lagipun, tingkah laku pemandu di jalan raya dan keselamatan pergerakan secara keseluruhan bergantung kepada pengetahuan dan kemahiran yang diperolehi di sekolah memandu. Oleh itu, pilihan kerja sedemikian harus didahului oleh penyelesaian berwajaran dan kesediaan untuk mengambil kerja pedagogi keras ini.

Mereka yang telah menerima keputusan sedemikian, kami menjemput anda ke pusat latihan kami! Butiran pembelajaran dan harga boleh dilihat. di sini .

"Saya akan pergi ke chauffeur, biarkan mereka mengajar saya ...". Pada zaman kanak-kanak, kita semua membaca ayat-ayat ini di mana pelbagai profesi diberikan. Kita semua bermimpi seseorang untuk menjadi seorang jurutera yang seorang ahli kimia yang merupakan penterjemah, dan siapa dan presiden. Dan tidak perlu mempunyai impian kanak-kanak, sesetengah orang sudah mengubah profesion itu dalam masa dewasa. Dan menjadi autoinstruktur selepas 10 tahun di belakang roda teksi agak mimpi yang sebenar. Ada orang yang mempunyai bakat untuk memandu pembelajaran. Pergi ke autoinstructor ini impian setiap pelajar.

Memandu instruktur banyak, dan harga yang baik. Lagipun, tidak semua orang boleh mencari pendekatan untuk pelbagai calon kontinjen untuk pemandu. Tidak semua orang mempunyai bakat, kestabilan dan petikan psikologi. Oleh itu, jika anda membuat keputusan untuk menjadi seorang autointegutor hanya untuk bersenam, maka anda tahu, tanpa kualiti di atas dan pengalaman memandu yang baik, anda secara ringkas kelewatan dalam profesion ini.

Mari kita pertimbangkan profesion dengan lebih terperinci: sama ada lesen autoinstruktur diperlukan, apakah keperluan untuk mereka, apakah tanggungjawab mereka, berapa banyak autoinstructor dan sama ada ia mungkin?

Memerlukan lesen atau sijil pengajar memandu?

Terdapat tiga pilihan: autoinstruktur yang tidak sah, pengajar sekolah memandu, autoinstructor swasta.

Autoinstruktur haram. Mencari warga yang mudah tertipu dan melatih memandu mereka atas risiko mereka sendiri. Aktiviti-aktiviti sedemikian penuh dengan penalti dalam bentuk denda 5-15 ribu rubel untuk seorang pelajar dan 30 ribu rubel untuk pengajar haram (perenggan 1 dan 3 Perkara 12.7 dari coap). Kenapa baik? Kerana perjalanan latihan itu hanyalah kawalan tanpa lesen memandu dan memindahkan pengurusan kenderaan untuk menghadapi tanpa lesen pemandu. Ya, cukai mungkin tertarik dengan pengajar sedemikian. Penalti dari cukai 10 kali lebih daripada dari polis trafik.

Untuk menjadi pengajar undang-undang, anda perlu belajar dan mendapat kesaksian khas (kira-kira 6000 rubel). Kemudian anda boleh pergi ke sekolah memandu di atas alasan yang sah, serta pada kereta anda sendiri atau sewa untuk memulakan amalan pelajar.

Keperluan profesional untuk autoinstructor dari 28 Oktober 2018

Menurut Professandard baru dari 28 Oktober 2018, Sarjana Pembelajaran Pengeluaran Memandu TS kategori dan subkategori yang berkaitan ", syarat-syarat berikut adalah tertakluk kepada pengajar:

  • Pengajar memandu mesti mempunyai lesen pemandu dan sijil seorang pengajar untuk kategori TC, di mana ia merancang untuk menjalankan latihan;
  • Ia juga memerlukan ketersediaan pendidikan vokasional menengah. Jika anda ada dalam profil anda, anda tidak perlu belajar lagi, tetapi jika tidak - ia akan mengambil untuk menerima Prof tambahan. pendidikan;
  • Sekatan ke atas amalan aktiviti pedagogi di pengajar tidak seharusnya, serta kontraindikasi perubatan;
  • Pengajar hendaklah diperakui untuk pematuhan;
  • Autoinstructor mesti diarahkan oleh perlindungan buruh;
  • Pengawal pengalaman memandu mestilah sekurang-kurangnya 3 tahun;
  • Pengajar tidak boleh dilucutkan hak selama 5 tahun.

Ia juga disyorkan untuk menjalani program latihan lanjutan setiap 3 tahun.

Baca lebih lanjut mengenai keperluan pengajar dari 28 Oktober 2018, baca di sini ...

Untuk menjadi autoinstructor dalam sekolah memandu ...

Sebagai tambahan kepada ketersediaan lesen pemandu kategori atau subkategori yang sesuai, keperluan kelayakan juga dibentangkan keperluan kelayakan untuk autoinstructors dari sekolah memandu.

Pekerjaan dalam buku memandu sekolah memandu adalah pilihan yang paling mudah. Dalam kes ini, tidak perlu ditetapkan sebagai usahawan individu dalam pihak berkuasa cukai. Sekolah memandu akan memberi anda semua dokumen yang diperlukan untuk kereta. Semua potongan kepada dana akan membuat sekolah memandu.

Dan jika sekolah memandu dengan anda akan memasuki kontrak untuk penyediaan perkhidmatan autoinstructor, maka tanpa pendaftaran "IP" tidak boleh dilakukan. Dalam kes ini, anda sendiri perlu membuat semua sumbangan kepada dana, membayar cukai. Tetapi secara sah mungkin untuk memberikan pelajaran memandu swasta, menyewa kereta latihan di sekolah memandu asli.

CANYY.

Sekiranya anda tidak mahu memasuki hubungan buruh dengan sekolah memandu, maka lebih baik tidak berurusan dengan aktiviti tersebut tanpa pendaftaran dengan pihak berkuasa cukai. Malah rake sekali setahun dipecat.

Di samping mendaftar "IP", lesen memandu dan pengalaman memandu berusia 3 tahun yang anda perlukan untuk melengkapkan kereta anda dalam latihan. Bagaimana? Dilengkapi dengan pedang pendua klac dan brek (ini adalah minimum, adalah mungkin untuk memasang pedal gas), menetapkan tanda pengenalan "Latihan". Sebelum membuat perubahan kepada reka bentuk kereta, hubungi polis trafik dengan pernyataan tentang membuat perubahan kepada reka bentuk kereta. Dengan membayar untuk pemasangan pedal tambahan (kira-kira 13 ribu rubel), kepakaran teknikal keselamatan kereta (kira-kira 5000 rubel), pemasangan tanda "Y" (kira-kira 2000 rubel), menjaga dokumen ke polis trafik untuk pendaftaran kereta sebagai pendidikan. Selepas pembayaran, megah, anda akan diberi sijil baru untuk kereta. Hanya selepas itu anda boleh mengajar secara sah memandu. Ya, dokumen untuk kereta, ke pedal pendua, ambil dengan anda. Jangan lupa tentang lesen autoinstructor.

Sijil untuk hak untuk memandu memandu

Oleh itu, lesen untuk memandu sekolah memandu, sekolah memandu diperoleh, dan autoinstruktur peribadi perlu diperolehi "sijil untuk hak untuk mengajar kenderaan memandu."

Sijil ini dikeluarkan atas dasar laluan kursus jangka pendek, kebanyakannya kursus tersebut dijalankan berdasarkan DoSAAF dan organisasi negara sedemikian. Kursus di hampir semua organisasi terdiri daripada 126 jam latihan teoritis dan praktikal, dan juga mencadangkan 130 jam latihan bebas. Kos kursus sedemikian dan, dengan itu, mendapatkan sijil untuk hak untuk mengajar memandu TC berbeza-beza bergantung kepada rantau ini. Dalam kos Kostroma dari 4,000 rubel, di Moscow kira-kira 10,000 rubel. Tetapi bukan sahaja harga yang berbeza, berbeza dan mengisi program latihan. Oleh itu, sebelum menyimpulkan kontrak untuk latihan anda, baca program yang anda akan dilatih.

Insurans untuk kereta latihan

Satu lagi nuansa: insurans. Pada kereta latihan, insurans adalah penting lebih mahal. Walaupun tidak ada perkataan mengenai tarif untuk kenderaan latihan, tetapi disebutkan bahawa penggunaan kereta dalam pertandingan sukan dianggap bukan peristiwa yang diinsuranskan. Sekiranya kereta itu digunakan sebagai pendidikan, dan dalam dasar itu dinyatakan "untuk kegunaan peribadi", maka insurans akan menolak untuk pembayaran untuk kemalangan. Apabila mengajar amalan memandu, pemandu dianggap sebagai orang latihan. Autoinstructor dan mesti menginsuranskan tanggungjawabnya, dalam hal kemalangan, tanggungjawab sepenuhnya kepada pengajar.

Oleh itu, adalah lebih baik untuk melindungi diri anda, dengan betul mengatur Osago dan membuat lebih banyak pencapaian. Kerana para pelajar di luar roda membiarkan mereka mendapat terutamanya dalam kemalangan kecil, kerana mereka tidak dibenarkan menunggang pada kelajuan di atas 40 km / j, namun lebih baik membiarkan insurans membayar untuk pembaikan daripada yang anda akan menaiki bit kereta, hanya memanjat pelanggan . Tetapi ini sekali lagi tertakluk kepada pematuhan dengan keperluan yang disebutkan di atas untuk pengajar swasta.

Berapa banyak pembina autoinstruktur?

Sekiranya anda melihat pasaran kekosongan, boleh dikatakan bahawa untuk Moscow, 30-50 ribu Rubles adalah rendah untuk pengajar memandu. Di Pyatigorsk, sebagai contoh, mereka berjanji dari 20 ribu rubel, di Novosibirsk 20-50 ribu Rubles. Tetapi kita tahu jika ia ditulis dalam pengumuman "dari", maka minimum ini akan membayar dan akan menjadi.

Kos satu pelajaran di sekolah memandu kira-kira 500 rubel, dan pelajaran dengan autoinstruktur peribadi berharga 750-1200 Rubles, semuanya bergantung kepada kelas kereta. Tetapi anda tidak boleh meninggalkan sekolah memandu dan berkhidmat dalam pengajar swasta. Latihan memandu tertakluk kepada musim, hari ini penuh dengan pelajar, dan esok tidak akan ada. Pilihan keserasian yang paling optimum. Di samping itu, sekolah memandu sering memerlukan seorang pengajar pada kereta pendidikan peribadi.

Terdapat laman web yang memilih pelajar untuk tutor, termasuk pengajar memandu. Anda boleh menerbitkan pengumuman anda di pelbagai laman web, tetapi iklan terbaik adalah maklum balas positif dari pelajar anda. Sekiranya anda telah menjadi autoinstruktur peribadi, buat resume anda di laman web kami, memberi makan pelajar yang bersyukur anda akan melayani anda pengiklanan percuma yang baik.

Pengarang: Dmitriev Vitaly, Victoria Garddedata Penerbitan: 10/25/2015, Tarikh pembaharuan: 13.11.2018Pertice Tanpa persetujuan pejabat editorial adalah dilarang.

Satu artikel tentang bagaimana untuk menjadi pengajar dalam memandu di sekolah memandu: apa yang anda perlukan untuk menjadi pengajar, keperluan, dokumen. Pada akhir artikel - video mengenai pengajar memandu. Bagaimana untuk menjadi pengajar memandu di sekolah automotif

Kandungan artikel:

Pengajar memandu adalah keistimewaan yang sangat popular. Bilangan kereta sentiasa meningkat, selari dengan ini, bilangan pendatang baru berkembang di belakang roda yang memerlukan bantuan mentor yang berpengalaman.

Jika hidup bertukar sedemikian rupa sehingga seseorang tahu bagaimana untuk memandu dengan baik dan bijak menjelaskan bagaimana untuk melakukannya - dia harus mencuba dirinya dalam profesi autoinstructor baru.

Bagi seseorang, keputusan untuk melatih pemandu yang tidak berpengalaman adalah pilihan berwajaran. Tetapi ada orang, keadaan yang sedang berkembang sedemikian rupa sehingga profesi autoinstructor sentiasa mengingatkan mereka tentang diri mereka sendiri. Kadang-kadang, dengan permintaan itu, penumpang tetap mereka dirawat dengan permintaan itu, atau beberapa pemandu yang berpengalaman datang untuk bantuan dan nasihat pendatang baru, dan kemudian membawa kawan ...

Sukar untuk mencari autoinstruktur yang baik - ia cari terlebih dahulu, dan kemudian lulus "dari tangan ke tangan." Lagipun, benar-benar sedikit yang diberikan pada masa yang sama untuk memandu kereta dan dapat dengan selamat dan jelas menjelaskan nuansa memandu pelajar. Oleh itu, guru-guru sedemikian akan dihargai oleh berat emas.

Saya akan masuk ke dalam jurulatih - biarkan saya mengajar saya!

Apa yang anda perlukan untuk menjadi pengajar memandu

Apabila "untuk" dan "bertentangan" ditimbang dan memutuskan untuk memilih profesion masa depan, adalah perlu untuk pergi ke kursus khusus untuk menguasai kemahiran yang diperlukan untuk bekerja sebagai pengajar memandu.

Dalam bidang khusus, latihan dengan mendapatkan sijil dokumen yang dibenarkan adalah di kawasan yang berbeza dengan cara yang berbeza: kira-kira 12 ribu rubel perlu dibayar di ibu negara atau 5-6 ribu - di kawasan terpencil. Tetapi selepas itu mungkin untuk bekerja di sekolah memandu untuk mengajar mereka yang ingin belajar untuk menunggang. Selain itu, latihan pelajar tender hanya boleh dijalankan ke atas kenderaan yang diubahsuai untuk tugas ini.

Kewajipan untuk meluluskan kursus khas membolehkan pengajar memandu masa depan untuk menampung asas awal untuk latihan berikutnya "dari tahap sifar", menyegarkan gabungan teori dengan amalan, kerana untuk menjelaskan "mengapa demikian, dan tidak sebaliknya" akan mempunyai banyak dan sentiasa.

Kursus untuk pengajar juga berbeza, menawarkan perkhidmatan tambahan sebagai tambahan kepada latihan teori dan praktikal asas. Dalam proses kelas, pengajar masa depan mencadangkan bagaimana untuk mewujudkan skim pembelajaran peribadi mereka sendiri, yang kemudian, jika skim itu akan berkesan, akan menarik pelanggan baru kepada anda. Lagipun, kemahiran untuk menerangkan detik-detik kompleks pengarang sangat dihargai oleh pelajar!

Selepas kursus menamatkan pengajian, calon untuk kedudukan pengajar diwajibkan untuk mendekati beberapa keperluan:
  • Pendidikan mestilah dari purata dan lebih tinggi;
  • Lesen memandu pada masa permulaan kerja tidak tertunggak dan sah;
  • Sepanjang bahu memandu latihan harus berpengalaman dan pengalaman tidak kurang dari tiga tahun, kategori hak yang sama, dalam bidang yang akan dilatih;
  • Ketahui peraturan jalan untuk ditolak dan dapat dengan cepat menavigasi mereka;
  • Sepanjang lima tahun yang lalu, aset itu tidak termasuk kes-kes kemalangan lalu lintas yang serius;
  • Malah satu kehilangan hak sepenuhnya melintasi keupayaan untuk menjadi autoinstructor.

Sekolah memandu sering menyediakan seorang pengajar kereta untuk kerja, diperbaharui untuk mengajar pemanduan pemula yang tidak berpengalaman, tetapi boleh menawarkan untuk bekerja di kereta peribadi, diperbaharui untuk keperluan latihan dan mempunyai semua permit yang diperlukan.

Senarai keperluan untuk keperluan tidak terhad. Lagipun, kita bercakap tentang pengajaran, iaitu, keupayaan untuk menghubungkan dan dengan sabar untuk menyampaikan kepada pelajar kepada pelajar yang tidak pernah mereka jumpa sebelum ini, dan untuk mengajar mereka untuk menerapkan pengetahuan yang diperoleh dalam amalan.

Pesakit autoinstruktur yang sempurna, tenang dan menghormati merujuk kepada pelajarnya. Sering bertemu seperti itu? Ini kerana ketidakpastian psikologi autoinstruktur dan ulasan yang sangat negatif terhadap pelajar yang melemahkan prestij satu atau sekolah memandu yang lain yang berkaitan dengan kekasaran atau pengajar kasar, banyak sekolah mula memperkenalkan tuntutan tambahan kepada pemohon.

Sebelum meneruskan dengan kerja, yang ingin mengambil kedudukan auteointegrator, wajib lulus (dengan mengorbankan sebuah syarikat atau dari saku) latihan tambahan mengenai kursus pedagogius asas-asas teknik psikologi dan pengajaran. Kursus sedemikian dalam jumlah menduduki 250 jam akademik.

Profesion pengajar melibatkan menggabungkan kemahiran memandu yang indah dari kenderaan dan keupayaan untuk memindahkan pengetahuan dan kemahiran mereka kepada pelajar, sebagai cara yang cekap. Berdasarkan ini, yang ingin bekerja dalam memandu, harus menilai keupayaan mereka dan jujur ​​menjawab soalan: "Bolehkah saya mengajar orang?"

Perlu juga diperhatikan bahawa bukti yang diperoleh pada akhir kursus autoinstruktur hanya diperlukan untuk bekerja di sekolah memandu berlesen. Sekiranya tidak ada kesaksian, tiada siapa yang akan menghalang seseorang bekerja sebagai seorang pengajar secara peribadi, tetapi dengan tempahan - pengajaran dijalankan oleh hanya pendatang baru yang sudah mempunyai hak, tetapi masih tidak merasa yakin.

Pilihan sedemikian boleh menjadi bantuan yang baik untuk pemandu yang ingin mencuba sendiri dalam mengajar memandu, tetapi tidak bersedia untuk mengubah profesion. Pada masa yang sama, adalah perlu untuk mengingati bahawa walaupun mengajar episodically memandu dan mendapatkan wang untuk itu, adalah perlu untuk mendaftar dalam pemeriksaan cukai untuk mengelakkan masalah.

Apa yang anda perlu tahu untuk bekerja di sekolah memandu

Apa yang anda perlu tahu untuk bekerja di sekolah memandu

Sudah tentu, setiap orang yang tinggal di dunia berdasarkan hubungan pasaran mempunyai hak untuk mengambil cara untuk membuat wang, yang menganggapnya tepat untuk dirinya sendiri.

Pengajar adalah mungkin dalam mod:
  • Di sekolah memandu, menyimpulkan kontrak pekerjaan;
  • Mengadakan perniagaan anda, menjadi pengajar secara peribadi.

Setiap kaedah yang baik dengan cara sendiri dan dalam permintaan, pertama sekali, di bandar-bandar besar dengan sebilangan besar orang dan lalu lintas yang serius.

Jika anda membuka iklan pada tawaran kerja, anda boleh mencari kekosongan percuma di sekolah memandu oleh profesion "Pengajar". Keperluan yang lebih besar untuk pakar latihan dikaitkan dengan pertumbuhan berterusan sekolah memandu, menyesuaikan diri dengan keperluan penduduk, yang dipindahkan oleh pemegang kereta peribadi, dan pengajaran kakitangan yang berkaitan dengan gaji rendah di sekolah memandu.

Sekiranya semua dokumen teratur, terdapat kategori pemandu yang diperlukan dan pengalaman pemandu selama tiga tahun, anda boleh mendapatkan sekolah memandu untuk bekerja pada skema "Gaji Plus Faedah". Semakin banyak pelajar akan menjadi pendapatan yang lebih tinggi. Pusat trafik auto yang besar, yang diiklankan menyediakan aliran besar pelajar dengan memuat turun pengajar untuk bekerja untuk hari penuh.

Sebagai tambahan kepada gaji standard, pelajar sering menawarkan "untuk bersetuju" mengenai waktu tambahan latihan. Menggunakan masa makan tengah hari anda, pengajar bersedia untuk bersenam dengan pilihan pengikut, dan jam waktu makannya dianggarkan pada tarif yang diterima pakai di sekolah memandu atau sedikit lebih rendah (dari 500 hingga 1500 rubel untuk modal, bergantung kepada kawasan itu dan gearbox di mana kajian pelajar).

Jika, melihat melalui kekosongan jurulatih memandu, menghadapi keperluan "kereta peribadi", yang bermaksud bahawa sekolah memandu tidak mahu membelanjakan dana di kenderaan latihan, lebih memilih untuk mengalihkan peralatan kepada pekerja mereka. Pilihan ini lebih sesuai untuk mereka yang ingin bekerja pada diri mereka lebih banyak, tetapi pada masa yang sama mempunyai pekerjaan.

Sebahagian kecil pendapatan dalam kes ini ditolak sekolah memandu, besar - dimasukkan ke dalam poket. Tetapi perlu diingat bahawa pembaikan kereta dalam kes ini dilakukan dengan ketat dengan mengorbankan pengajar (dan ini agak wajib, pelajar adalah klac yang sama pada abah "mekanik" sering dan banyak).

Apabila peranti untuk kerja dijalankan mengikut semua peraturan, dengan pendaftaran rekod pekerjaan di kakitangan dan keutamaan sosial yang penuh, sekolah memandu diwajibkan untuk menyediakan pekerja mesin yang dilengkapi khas dengan mematuhi dokumen dan kad bahan api mandatori.

Pengajar, yang bekerja secara rasmi, akan mempunyai banyak pelajar, hanya pendapatan dari kerja sedemikian akan menjadi kecil. Jangan percaya digit yang tinggi dalam gaji yang dicadangkan. Mengikut negara, permintaan untuk profesion ini hebat, tetapi tindak balas material adalah kira-kira 35 ribu sebulan pada beban kerja penuh pada siang hari.

Masa Percuma Pengajar sering menjalankan, terlibat dalam pembaikan kereta (terutamanya dalam sistem DoSAAF) atau mengajar pelajar khususnya pelajar sekolah memandu yang sama, yang tidak mempunyai kelas "bebas", sebagai peraturan, tidak mencukupi. Impian pendapatan besar di kerja ini adalah sukar.

Terdapat satu lagi cara untuk bekerja dalam sistem memandu memandu. Anda boleh bekerjasama dengan sekolah, menyimpulkan perjanjian dengannya mengenai penyediaan perkhidmatan autoinstructor dan menyewa sebuah kereta yang dilengkapi khas untuk bayaran yang munasabah dari sekolah memandu ini.

Pada akhir sekolah memandu:
  • Menyediakan aliran pelajar;
  • mengambil sendiri pendapatan dari pelajaran pada teori mesin memandu;
  • mengambil pendapatan daripada menyewa kenderaan mereka sendiri;
  • Akan dapat menyelamatkan penyelenggaraan armada anda sendiri.
Pada akhir kontrak, pengajar:
  • Mesti dalam mana-mana kes menjadi usahawan individu berdaftar yang menjalankan aktiviti keusahawanan;
  • akan dapat menyelamatkan dana sendiri dengan mengajar memandu di mahkamah dengan kereta latihan oleh kereta latihan atau memodenkan kereta sendiri untuk kerja (selepas pemodenan, perlu mendaftar semula ke dalam polis trafik);
  • Terpaksa membaiki kereta dengan perbelanjaan anda sendiri;
  • Disediakan oleh pelajar sekolah memandu - autoinstructor tidak perlu mencari mereka secara bebas;
  • Akan mengawal kesejahteraan kewangan anda, bergantung kepada keupayaan dan masa peribadi.

Bekerja dengan pengajar swasta

Bekerja dengan pengajar swasta

Malah diajar di sekolah penerbangan, pengajar mengambil pelajar di sebelah. Yang lebih sopan dan lebih tenang guru menjelaskan, semakin tinggi kemungkinan cadangan yang baik mengenai "Radio Sarafan" dan semakin besar pendapatan.

Pengajar yang kompeten dan seimbang sentiasa dinilai tinggi.

Terdapat subtleties yang perlu anda ketahui untuk bekerja secara peribadi:
  1. Harus ada sijil penyempurnaan kursus pengajar khusus.
  2. Insurans kenderaan motor hendaklah termasuk CCAMA standard dan CASCO tambahan. Kebarangkalian kemalangan jalan raya dengan memandu pelajar jauh lebih tinggi. Di Persekutuan Rusia, ia tidak diandaikan sebagai insurans khusus untuk mesin yang sesuai untuk latihan, jadi perlu untuk memaksimumkan diri anda dari penanggung insurans CTP, yang saya boleh enggan membayar mesin latihan yang telah jatuh ke dalam kemalangan atas dasar Bahawa kemalangan dengan mesin latihan tidak jatuh ke dalam pelepasan peristiwa yang diinsuranskan. Adalah penting apabila membuat polisi insurans, ia tidak menunjukkan bahawa kereta itu digunakan untuk tujuan peribadi - maka insurans akan diadakan sekiranya berlaku kemalangan. Semua tanggungjawab perlu diinsuranskan, maka walaupun dalam keadaan pelajar di roda, pengajar akan bertanggungjawab, tetapi syarikat pembaikan akan membayar.
  3. Pastikan anda mendaftar sebagai IP. Anda boleh mengatur dokumen dengan cepat. Kemudian pelaporan suku tahunan, membayar cukai dan pelbagai sumbangan. Pengajar, mendaftarkan IP sepenuhnya, dari saat penerimaan pendaftaran menanggung tanggungjawab material lengkap untuk kegiatannya dan menyediakan laporan yang tepat pada masanya.
  4. Mesin, sesuai untuk latihan memandu, harus dilengkapi dengan cara tertentu - ini adalah bahagian yang paling besar. Kereta, yang diambil di sewa di sekolah memandu, menyelesaikan masalah. Tetapi kadang-kadang pengajar lebih suka membuat kereta "untuk dirinya sendiri", melengkapkan semula kereta peribadinya. Dalam kes ini, terdapat algoritma tertentu tindakan.

Mula-mula anda perlu menghubungi polis trafik yang meminta peralatan semula kenderaan dan mendapatkan kelulusan. Kemudian untuk menubuhkan satu set peralatan pendua khusus (klac dan brek, kadang-kadang - pedal gas tambahan) dan tanda pembelajaran "Y". Selepas melaksanakan semua kerja, adalah perlu untuk menjalani pemeriksaan keselamatan teknikal kenderaan dan membayar kewajipan negeri kepada TC baru. Di dalam polis trafik, selepas tamat prosedur ini, sijil baru kenderaan akan dikeluarkan.

Kesimpulannya

Kerja di sekolah memandu mempunyai kelebihannya tanpa menyampaikan laporan pengajar yang boleh menjadi masalah yang serius dan sumber kos tambahan. Sebelum mula bekerja oleh autoinstructor, adalah perlu untuk menimbang serius semua kemungkinan kebaikan dan keburukan profesion baru dan kemudian melakukan pilihan anda.

Video mengenai Pengajar Memandu:

Sering kali, pemandu yang telah menerima hak berfikir sama ada ia mungkin untuk mendapatkan, mengajar pemanduan orang lain. Kehadiran sebuah kereta di dalam keluarga telah lama tidak lagi dianggap mewah di negara kita, jadi persoalan bagaimana untuk menjadi autoinstructor, relevan. Lagipun, walaupun dalam penyelesaian kecil, selalu ada orang-orang yang ingin menyampaikan dan belajar untuk diketuai dengan yakin. Tetapi menurut undang-undang, tidak setiap pemandu boleh menjalankan aktiviti pendidikan, selain itu, keperluan untuk pekerja sekolah memandu dan profesional swasta berbeza.

Keperluan Pengajar Memandu

Sejurus selepas resit, adalah mustahil untuk menjadi seorang pengajar, peluang seperti itu diberikan hanya kepada orang yang berumur 21 tahun, yang mempunyai pengalaman memandu sekurang-kurangnya tiga tahun. Selaras dengan keperluan polis trafik untuk bekerja di sekolah memandu, syarat-syarat berikut diperlukan:

  • Seseorang mesti mempunyai lesen memandu semasa kategori di mana dia akan menjalankan latihan.
  • Pengetahuan yang sempurna mengenai peraturan lalu lintas - perlu menjelaskan kepada bahagian teoritis murid.
  • Sijil yang dikeluarkan selepas meluluskan kursus untuk pengajar.
  • Kehadiran kenderaan yang dilengkapi dengan pedal tambahan dan cermin.
  • Tanda pengenalan dipasang, menunjukkan bahawa mesin digunakan untuk tujuan latihan.
  • Terdapat dasar insurans yang hilang.
  • Menerima laluan untuk laluan pemeriksaan di agensi kerajaan.
  • Perubahan dalam mesin peranti mesti direkodkan dalam mengawal struktur. Ia juga perlu bagi sijil pematuhan Piawaian Keselamatan TC.

Tidak dibenarkan untuk jenis aktiviti pendidikan oleh warganegara yang, dalam tempoh tiga tahun yang lalu, sekurang-kurangnya sekali dibohongi oleh hak pengurusan kereta. Sesetengah sekolah memandu menyediakan kereta mereka, dalam hal ini pengajar tidak perlu ditukar dan merekabentuk kenderaan. Tetapi secara semula jadi, gaji dengan pekerja yang bekerja dengan pengangkutan syarikat sentiasa lebih rendah.

Keperluan Pengajar Memandu | Bagaimana untuk menjadi pengajar memandu

Oleh kerana pelbagai program komputer semakin digunakan untuk pembelajaran, dengan peranti di sekolah memandu mungkin mengambil latihan tambahan. Walaupun perlu mempunyai pengalaman, polis trafik tidak mengambil kira berapa kilometer lelaki memandu. Tetapi pemandu dengan pengalaman yang luas mengambil cuai.

Keperluan yang lebih sedikit dibentangkan kepada pengajar swasta. Dalam kes ini, pemandu tidak semestinya menyelesaikan kursus dan membuat sijil. Tetapi untuk menguruskan aktiviti yang sah perlu mendaftarkan syarikat - IP atau LLC. Sememangnya, anda perlu menyerahkan pengisytiharan kepada pemeriksaan cukai dan memimpin perakaunan. Agar tidak menjadi keliru, ia adalah mudah untuk memuat turun jadual dengan maklumat, dokumen apa yang diperlukan untuk bekerja oleh autoinstructor:

Keperluan polis trafik untuk autoinstruktur
Keperluan umum
Umur pemandu dari 21 tahun
Pengalaman lalu lintas kereta. dari 3 tahun
ВMAKAN HAK Sijil kategori di mana latihan akan dilatih.
Pengalaman Pengurusan Cottage Tanpa Gangguan yang membawa kepada kehilangan hak 3 tahun sejak 2018 - 5 tahun
Keperluan tambahan untuk sekolah memandu
Dokumen mengenai laluan mengarahkan kursus Sijil atau dokumen lain
Keperluan tambahan apabila bekerja dengan kereta peribadi
Peralatan yang dipasang yang didaftarkan di agensi kerajaan Pedal dan Cermin Tambahan
Ketersediaan tanda pengenalan Menandatangani "U", menunjukkan bahawa kereta itu digunakan untuk belajar
Insurans Dasar Insurans Mandatori TC
Laluan pemeriksaan teknikal Dihiasi dalam Pemeriksaan Agensi Kerajaan
Sijil oleh kereta Sijil Pematuhan Peraturan Keselamatan
Dokumen yang mengesahkan peralatan semula mesin Sijil dikeluarkan oleh ketua jabatan polis trafik

Dokumen apa yang diperlukan untuk menulis kepada kursus latihan

Untuk membuat kelas latihan pengajar, anda mesti menghantar e-mel atau membawa pembungkus pakej peribadi. Berikut adalah senarai dokumentasi:

  • Pasport warganegara Persekutuan Rusia + fotokopi.
  • Sijil Pemandu.
  • Sijil - adalah perlu jika terdapat kursus sebelumnya pada kategori lain.
  • Membantu pada kejayaan Suruhanjaya Perubatan yang berjaya.
  • Dua gambar dalam saiz 3 × 4 cm, dicetak pada kertas matte.

Sekiranya kursus pusat khusus atau sekolah memandu direkodkan pada kursus, jumlah kertas yang lebih kecil diperlukan. Ia adalah perlu untuk membentangkan Diploma Pendidikan Vokasional yang lebih tinggi atau menengah, Kad Pengenalan dan Lesen Pemandu. Dengan pemakanan peribadi dokumen, adalah penting untuk membuat fotokopi terlebih dahulu.

Dokumen apa yang diperlukan untuk menulis kepada kursus latihan pengajar | Bagaimana untuk menjadi pengajar memandu

Peralatan semula kereta dalam pendidikan

Pelajar dalam kelas praktikal akan berada di kerusi pemandu, dan pedal tambahan memerlukan seorang pengajar untuk mengawal keadaan. Dengan bantuan mereka, anda boleh memandu kereta, yang akan mengelakkan situasi kecemasan dan mempercepatkan proses pembelajaran. Juga, selepas memasang pedal, kemungkinan kerosakan kepada kucing dalam proses pembelajaran akan dikurangkan. Lagipun, pemandu pemula mungkin lupa untuk memegang cengkaman apabila beralih gear. Pengajar dalam keadaan ini akan mudah untuk mengelakkan kerosakan pada mekanisme.

Peralatan semula kereta dalam latihan | Bagaimana untuk menjadi pengajar memandu

Pedal pendua di kereta latihan

Bergantung kepada jenis kotak, satu atau dua pedal dipasang. Lebih sering meletakkan pilihan kabel, kerana ia kurang terdedah kepada kerosakan. Kos perkhidmatan pemasangan akan menjadi kira-kira 12,000 rubel untuk kereta penumpang, untuk trak harga harga lebih tinggi sebanyak 2-3 ribu rubel.

Pedal sejagat tidak dihasilkan, mereka perlu membeli alat ganti untuk model jenama dan kereta tertentu. Nasib baik, kebanyakan kereta sudah dilengkapi dengan set tambahan pedal. Di atas kereta ringan, mereka dipasang di sebelah kanan atau ke kiri kerusi pemandu, dan di dalam bas - mereka meletakkan di belakang pemandu.

Peralatan semula kereta dalam latihan | Bagaimana untuk menjadi pengajar memandu

Untuk memastikan penglihatan yang baik dari halangan sisi kepada pengajar, cermin tambahan dipasang. Hanya dalam kes ini, guru akan dapat mengawal sepenuhnya keadaan di jalan raya dan tindakan pelajar, berada di kerusi penumpang. Mereka dilampirkan kepada cermin biasa - pandangan belakang dan sisi. Mereka boleh dilampirkan lebih tinggi dan di bawah biasa, bergantung kepada pengikat yang dipilih.

Peralatan semula kereta dalam latihan | Bagaimana untuk menjadi pengajar memandu

Tidak ada keperluan khas untuk mesin itu sendiri, sesuai sebagai mesin domestik dan kereta asing. Sudah tentu, sesetengah orang enggan belajar dari kereta Rusia, memandangkan mereka tidak selesa. Tetapi membeli kereta asing tidak semestinya, kerana kereta jenama tidak menjejaskan kualiti latihan.

Bagaimana Menjadi Pengajar: Prosedur untuk Reka Bentuk Dokumen

Senarai operasi yang disenaraikan dalam senarai bergantung kepada sama ada pembukaan perusahaan sendiri atau bekerja di sekolah memandu sebagai pekerja yang diupah dirancang:

  1. Pemandu dicatatkan pada kursus autoinstruktur. Bagaimana Menjadi Pengajar: Prosedur untuk Reka Bentuk Dokumen
  2. Mesin dilengkapi semula. Kerja adalah lebih baik untuk menyediakan firma khusus yang akan mengeluarkan dokumentasi untuk membuat perubahan dalam badan pengawalseliaan. Pedal yang dipasang Pengeluaran kilang akan dipercayai, dan jika dikehendaki, mereka boleh dibongkar, tanpa merosakkan muka kabin. Bagaimana Menjadi Pengajar: Prosedur untuk Reka Bentuk Dokumen
  3. Anda boleh memasang cermin secara bebas dan menandatangani "U". Bagaimana Menjadi Pengajar: Prosedur untuk Reka Bentuk Dokumen
  4. Kemudian anda perlu melawat jabatan polis trafik di tempat pendaftaran atau penginapan. Pemandu mengisi borang permohonan meminda reka bentuk mesin. Ia perlu ditangani ke pejabat cawangan. Bagaimana Menjadi Pengajar: Prosedur untuk Reka Bentuk Dokumen
  5. Juga di polis trafik menerima sijil pematuhan dengan keperluan keselamatan. Bagaimana Menjadi Pengajar: Prosedur untuk Reka Bentuk Dokumen
  6. Anda juga perlu melalui pemeriksaan negeri. Bagaimana Menjadi Pengajar: Prosedur untuk Reka Bentuk Dokumen
  7. Jika kerja dirancang secara langsung dengan pelanggan tanpa memandu sekolah, perusahaan diperlukan. Anda boleh mengetahui syarat untuk pembukaan IP atau LLC dalam Inspektorat Cukai. Lebih mudah untuk menghubungi syarikat yang akan mengambil semua kebimbangan. Sesetengah sekolah memandu menawarkan bantuan dalam kertas kerja dan peralatan semula kereta. Tetapi untuk perkhidmatan ini perlu membayar. Bagaimana Menjadi Pengajar: Prosedur untuk Reka Bentuk Dokumen

Baca lebih lanjut mengenai prosedur untuk tindakan dan kos semua peringkat pada pembentukan pengajar memandu boleh didapati di dalam jadual di bawah.

Bagaimana untuk menjadi autoinstruktur - prosedur
Jenis pekerjaan Prosedur Dokumen atau perkhidmatan yang diperlukan Kos purata untuk kategori B jumlah keseluruhan
Autoinstructor swasta. P. 1 Peeker Mesin Pemasangan pedal tambahan 12 000 r.
Pemasangan cermin tambahan 3000 p.
Memasang tanda "U" 300 p.
p. 2 Pendaftaran Dokumen di Polis Trafik Sijil Keselamatan Pembinaan
Pendaftaran semula peralatan 3 000 r.
ms 3 Passage of Gostechnology 800 p.
Fasal 4 Pendaftaran Enterprise Duti Negeri untuk IP - 800 p, untuk LLC - 4 000 r. 5 000 r. (Mengambil kira tugas negeri)
24 100 r.
Pengajar di sekolah memandu dengan kereta peribadi Lihat perenggan 1 dan perenggan 2 19 100 r.
p. 5 Passage kursus autoinstruktur Latihan dalam masa 14 hari 10 000 r.
29 000 r.
Pengajar di sekolah memandu tanpa kereta peribadi Lihat perenggan 5.
10 000 r.

Kursus autoinstructor - Adakah mungkin untuk lulus pembelajaran dalam talian

Tempoh kajian akan dari 14 hari hingga 2.5 minggu. Bergantung kepada institusi yang dipilih, kursus ini hanya terdiri daripada bahan teori atau termasuk kelas praktikal. Sekiranya tidak ada peluang untuk melawat kelas secara peribadi, anda boleh mendaftar untuk sekolah memandu dalam talian. Institusi sedemikian mempunyai perisian yang diperlukan untuk menyediakan pakar.

Kursus autoinstruktur - Adakah mungkin untuk lulus pembelajaran dalam talian | Bagaimana untuk menjadi pengajar memandu

Semasa kelas Internet, simulator digunakan yang membolehkan anda mengasah kemahiran memandu. Pada akhir pembelajaran dalam talian, anda perlu menguji ujian, dan jika pemandu semakin banyak mata, ia akan dihantar melalui pos dokumen mengenai laluan kursus. Tetapi untuk kemahiran latihan, adalah dinasihatkan untuk masih mengambil beberapa pelajaran praktikal.

Pengajar Carian Carian Kerja

  Memandu Pengajar Memandu Sekolah ASB - Eduard

Contoh pengiklanan pengajar swasta

Sekiranya pemandu menerima sijil mengenai akhir kursus pengajar dan mengumpul pakej penuh dokumen, ia boleh menerima pekerjaan rasmi. Untuk melakukan ini, sudah cukup untuk melihat laman web dengan iklan untuk kerja atau mengemukakan permintaan untuk kekosongan untuk sekolah memandu kegemaran anda. Anda juga boleh meletakkan resume anda di Internet untuk menarik majikan yang berpotensi.

Pengajar swasta harus mencari pelajar dengan meletakkan pengiklanan. Ia boleh menjadi iklan di laman web ini, pengiklanan luar dan teknik pemasaran lain. Sekiranya tidak ada kenalan yang ingin mengambil pelajaran memandu, anda perlu menunggu pelanggan pertama untuk beberapa waktu. Dan bayaran untuk perkhidmatan mesti dipantau secara berasingan.

Ia biasanya tidak mencukupi untuk iklan di internet atau akhbar tempatan. Kebanyakan pakar membuka laman peribadi di mana portfolio itu keluar dan menarik pelanggan setiap cara. Selalunya pilihan ini dipilih oleh pemandu teksi dan orang yang terlibat dalam pengangkutan, yang sudah mempunyai bulatan pelanggan. Aktiviti pemilik swasta dikawal oleh Perkara 21 Persekutuan Rusia Persekutuan Rusia, Kod Cukai dan peruntukan utama mengenai keselamatan jalan raya.

  Memandu Pengajar Memandu Sekolah ASB - Eduard

Contoh Sijil Pengajar

Bagaimana untuk bekerja: dalam sekolah memandu atau pengajar swasta

Di sekolah memandu, orang yang tidak mempunyai pengalaman memandu biasanya dilatih. Selepas menulis sekitar untuk kelas, seseorang kemungkinan besar akan melalui keseluruhan kursus hingga akhir. Selalunya sekolah memandu menawarkan Buruh tetap membayar peratusan dari setiap pelajar. Purata gaji untuk pengajar di sekolah memandu di Moscow - dari 20,000 hingga 50,000 rubel. Sudah tentu, ini bukan berjuta-juta, tetapi ia menjadi mungkin untuk mendapatkan, tidak terlibat dalam mencari pelajar sahaja.

Profesional swasta bekerja dengan pembayaran setiap jam. Kos pemilik swasta di Moscow boleh 500-1500 rubles / jam , Ada orang yang mengambil 3000 rubel, tetapi ada sedikit seperti itu, dan mereka sangat berpengalaman pemandu dengan pangkalan pelanggan terkumpul. Pengajar yang berpihak tinggi akan digunakan untuk kereta pakar pengeluaran asing untuk menarik pelanggan yang kaya. Ternyata bahawa di hadapan bilangan pelanggan yang mencukupi, anda boleh mendapatkan lebih daripada di sekolah memandu.

Как работать: в автошколе или частным инструктором | Как стать инструктором по вождению

Bilangan utama pelanggan dalam kes ini - berjaya memperoleh pemandu hak yang tidak merasakan di jalan raya dengan yakin. Terdapat banyak orang seperti itu, kerana sentiasa ada sekolah memandu, yang tidak memberi perhatian khusus untuk berlatih. Minus perniagaan bebas sedang dilakukan - dalam satu hari mungkin terdapat kemasukan pelanggan, dan tidak ada yang akan datang ke dua yang akan datang. Biasanya, pengajar swasta perlu bekerja walaupun pada hujung minggu pada kadar yang diperkuat, maka selama beberapa hari untuk menunggu pelanggan. Ia lebih menguntungkan untuk mempunyai pelajar tetap, kerana ramai yang mengambil hanya beberapa pelajaran.

Oleh itu, adalah bernilai memutuskan bahawa lebih baik untuk khusus untuk pengajar masa depan - keupayaan untuk mempunyai jadual yang boleh diselaraskan kepada dirinya sendiri, dan pendapatan, yang hanya bergantung kepada kapasiti kerja, tetapi pada masa yang sama mencari secara bebas untuk pelanggan , Atau mempunyai majikan, jadual standard dan pendapatan tetap, tetapi tidak memikirkan bagaimana dan di mana untuk menjadikan pelanggan.

Kesimpulannya

Kerja oleh Autoinstructor adalah pilihan yang sangat baik bagi mereka yang tidak mahu duduk di pejabat dan membongkar kertas untuk sepanjang hari. Jika seseorang bukan sahaja memandu kereta dengan baik, tetapi juga dapat menyampaikan pengetahuannya kepada orang lain, dia akan dapat merealisasikan dirinya dalam industri ini. Tetapi untuk mengekalkan aktiviti, pelaburan modal diperlukan - daripada membayar kursus sebelum peralatan semula mesin. Walau bagaimanapun, menjadi seorang pengajar masih lebih mudah daripada mendapatkan hak pertama anda, dan semua perbelanjaan akan membayar dengan kemunculan pelanggan pertama. Malah dalam krisis, orang terus membeli kereta, dan guru-guru yang berkelayakan sentiasa diperlukan untuk mendapatkan memandu yang selamat.

Bagaimana untuk menjadi pengajar memandu: Swasta, di sekolah memandu, dengan kereta dan tanpa itu

3.5.

(70.91%)

sebelas

Mengundi

Memandu pertama dengan pengajar

Первое вождение с инструктором

Dalam artikel kami, yang pertama memandu dengan pengajar, pasukan sekolah memandu ASB akan memberitahu tentang apa yang pelajar menghadapi kelas praktikal dan bagaimana untuk bertindak dalam situasi yang berbeza dalam proses ini. Di dalamnya, mari kita bercakap mengenai khayalan yang berkaitan dengan proses pembelajaran memandu, terutamanya ketika melawat kelas memandu pertama. Pemanduan pertama dengan pengajar sentiasa pengalaman yang tidak dapat dilupakan yang boleh meletakkan permulaan pembentukan kemahiran yang menarik, dan menguatkan ketakutan dan ketakutan yang ada. Cari pengajar memandu yang baik di Moscow tidak begitu mudah, kerana pasaran Moscow ditinggikan dengan sekolah memandu dan pengajar swasta, untuk menyelamatkan laut lebih mudah daripada berlayar ke atas aliran yang bergantung pada pengalaman yang baik. Pemanduan pertama dengan pengajar adalah perkara yang paling penting, perkara yang paling penting berlaku di atasnya, sejenis "kunci" antara pengajar dan pelajar, mencari titik hubungan, ditala oleh satu gelombang, pasti akan membantu kedua-dua mereka, Dapatkan kesan yang bermutu maksimum dari proses pembelajaran memandu. Sebelum anda memulakan pelajaran pertama dalam memandu, adalah perlu untuk mengetahui beberapa nuansa utama, kerana kelas tersebut diadakan, dengan beberapa kebimbangan, pelajar datang kepada mereka, yang tidak perlu dilakukan dan apa yang tidak perlu takut. Nasihat kami akan membantu anda mempelajari lebih lanjut mengenai kelas memandu pertama dan membentuk asas pengalaman yang bermanfaat. Dalam artikel yang kita ambil untuk latihan contoh dalam kategori "B".

Untuk permulaan, menghilangkan kesalahpahaman yang mana pelajar datang untuk mendaftar untuk sekolah memandu, dan kemudian pada pelajaran memandu pertama:

  1. Pelajar yang datang ke sekolah memandu mahu lakukan pada kereta itu, yang dia akan beli di masa depan atau apa yang sudah ada dalam keluarganya. Ini adalah pekerjaan yang tidak berguna sepenuhnya. Pertama, menurut peraturan untuk meluluskan peperiksaan, baik di sekolah memandu dan di polis trafik, calon pemandu harus dapat mengawal kenderaan kategori yang berkaitan, dalam kes kita adalah kategori "B". Pengajar memandu, dalam peperiksaan sekolah dan pemeriksa mengenai peperiksaan polis trafik, berhak mendarat di mana-mana kategori yang berkaitan dengan kereta.

  2. Juga, pengalaman bertahun-tahun kami menunjukkan bahawa dalam proses memandu memandu di sekolah memandu, lebih baik untuk menangani sekurang-kurangnya dua kereta yang berbeza, ia memberikan lebih banyak pengalaman dan keyakinan, baik pada peperiksaan polis lalu lintas dan pada jalan dalam kehidupan sebenar. Ini adalah logik, kerana Setiap mesin mempunyai ciri-ciri yang berbeza, baik dalam saiz dan sifat teknikal. Dalam satu mesin, suis peralihan gear adalah pendek, dan yang lain panjang (fakta ini adalah ciri kereta dengan penghantaran manual - penghantaran manual). Juga, pedal klac, brek atau gas di sesetengah kereta lebih lembut dan ditekan dengan lancar, dan dalam beberapa tegar dan memerlukan usaha apabila ditekan. Dalam kebanyakan kenderaan, brek letak kereta "B", semuanya dipanggil "handbrake", adalah tuil dengan butang yang naik untuk "pada" tanpa menekan butang, tetapi "mematikan" apabila anda mengklik pada butang dan mengembalikannya kepada kedudukan asalnya. Dalam kereta moden, ia sering mula membuat butang kecil. Semua jenis nuansa banyak dan pentingnya mereka telah dalam peperiksaan dalam polis trafik apabila anda mengalami kegembiraan maksimum. Baca lebih lanjut mengenai peperiksaan dalam Ujian Artikel kami GAI

    Di Sekolah Memandu kami ASBMSK untuk kemudahan semua pelajar terdapat kelas kawalan. Melewati sebahagian besar kursus memandu pelajar memperoleh kemahiran yang diperlukan, maka baki 4 kelas praktikal diadakan dengan pengajar kanan. Mengenai kereta pengajar memandu kanan, pemeriksaan sekolah memandu dan peperiksaan dalam polis trafik. Melewati amalan ini, pelajar mendapat peluang untuk menguasai pengurusan di dua kereta jenama yang berbeza dan lebih mudah untuk lulus peperiksaan di sekolah memandu dan di polis trafik. Untuk cara menguji kelas, setiap pelajar mendapat peluang untuk lulus peperiksaan di atas kereta di mana dia dilatih. Pelbagai jenis nuansa, dalam kereta jenama yang berbeza, banyak. Apabila belajar memandu kereta, semakin banyak nuansa yang anda tahu, semakin banyak pengalaman mendapatkan, adalah fakta. Semua pengajar memandu mengajar dengan nuansa mereka, yang bermaksud semua orang akan berkongsi dengan pengalaman anda sendiri, individu.

    Adalah penting untuk diperhatikan bahawa pengajar yang diajar di sekolah memandu ASB mengikut teknik yang dibangunkan oleh sekolah memandu. Tugas pengajar kanan bukan untuk memindahkan atau mendermakan pelajar, dan melihat apa yang mereka pelajari dan menyesuaikan ketidaktepatan dan kesilapan mereka.

    Nasihat kami: Belajar sekurang-kurangnya dua kereta yang berbeza.

  3. Pelajar yang memulakan kelas memandu praktikal pertama berpendapat bahawa pengajar akan membuat Michael Schumacher yang baru daripadanya sekurang-kurangnya. Harus diingat bahawa proses mengajar memandu ke mana-mana kategori, proses yang sangat kompleks, baik untuk pelajar dan guru beliau, dari kerja pertama yang memandu ke yang terakhir. Latihan dalam latihan memandu sentiasa sukar daripada mempelajari kursus teoretikal. Dalam kelas memandu praktikal, kecekapan proses bergantung kepada kelayakan pengajar, dan dari usaha pelajar itu sendiri. Sememangnya, proses pemanduan yang kompleks ini untuk setiap orang diberikan dengan cara yang berbeza, seseorang belajar lebih cepat dan sudah pada kelas memandu pertama yang merebut segala-galanya dengan cepat, seseorang sedang bergolek dalam proses yang lebih perlahan. Lagipun, setiap daripada kita adalah individu yang mendalam. Seseorang belajar bahan yang lebih baik apabila mereka terlibat dengan ketat, seseorang ketika mereka "bertahan" dengannya, mereka memuji dan menunjukkan kesabaran maksimum.

  4. Terdapat salah satu yang penting dari peraturan vokal, Ia adalah perlu untuk mencari tempat hubungan dari dua kelas memandu pertama. Seorang pelajar yang berwibawa mesti memaklumkan kepada pengajar mengenai keutamaan dan tabiatnya, tentang bagaimana dia yang terbaik untuk melihat dan menyerap maklumat itu, dan secara umum, berteman dengan pengajar memandu. Pendekatan sedemikian kami menasihati anda untuk memohon semasa mengajar memandu!

    Pengajar memandu bukan sahaja pemandu dan guru profesional, tetapi juga ahli psikologi, dan kawan terbaik. Oleh itu, pelajar mesti pergi ke pengajar dan merawatnya sebagai kawan yang lebih baik. Seperti yang mereka katakan, merasakan orang lain seperti yang anda ingin merawat anda.

Инструктор по вождению автошколы АСБ - Эдуард

Seterusnya, kami menerangkan situasi yang berbeza di mana pelajar jatuh dalam kelas praktikal pertama pada memandu kereta dan membiarkan nasihat kami ....

Jangan menilai pengajar memandu pada perbualan telefon pertama dengannya. Sekali di sekolah memandu kami terdapat kes. Pelajar menerima kad perakaunan kad dan pulang ke rumah. Satu jam kemudian, terdapat panggilan telefon, dia berkata bahawa pengajar telah bercakap dengannya, memetik: "- Dia berkomunikasi dengan saya dengan pembersih." Kami dengan pembersih kami kami berkomunikasi dengan sangat sopan dan bijak, jadi saya tidak cukup memahami intipati tuntutan itu. Dengan memanggil pengajarnya memandu, ternyata pada hari ini dia mengambil hari dan tidur pada saat panggilannya. Pengajar lebih sering mengambil hari pada hari kerja, kerana Sabtu dan Ahad adalah pelajar yang paling dicari. Tidak ada yang semulajadi yang tidak berlaku, kecuali bahawa dia menjawab suara yang mengantuk dan meminta untuk memanggil semula keesokan harinya, nampaknya dia tidak menyukainya. Aduan semacam ini adalah satu-satunya dan tidak lagi diulang. Oleh itu, seperti yang kita tulis sebelum ini, kami menasihati anda untuk sekurang-kurangnya 2 pelajaran semasa memandu, di mana untuk berteman dengan guru mereka dalam praktik dan memberitahunya segala kehendak dan ketakutan.

Ia tidak perlu menunggu dari pelajaran pertama untuk memandu kereta kesan maksimum. Ramai pelajar yang datang ke sekolah memandu berfikir bahawa mereka harus mendapatkan kemahiran pemandu profesional dan semua ini akan memberi pengajar memandu. Sudah tentu, setiap pengajar memandu kerana kemahiran profesional mereka cuba memberi anda semua pengalamannya, tetapi ketika kami menulis proses mengasimilasi amalan adalah sangat rumit dan khusus. Ia benar-benar normal bahawa pada akhir pembelajaran tidak boleh diperolehi, beberapa latihan yang anda lakukan yang terbaik dari semua, dan ada yang lebih buruk. Perkara yang paling penting ialah anda mendapat kemahiran asas. Semua pengalaman yang selebihnya anda akan dalam apa jua keadaan mendapatkan diri anda di jalan raya.

Ride dari Metro ke laman web ini kerana masa anda. Sesetengah pengajar boleh mendarat untuk roda dan memberi untuk memandu dari kereta bawah tanah ke laman web yang sudah ada di pelajaran pertama. Baik soalan ini atau kurang kontroversi. Pertama, sesetengah pelajar tidak dapat mengatasi ketakutan yang disebabkan oleh pengurusan kenderaan, dan terapi sedemikian membantu ramai orang. Walau bagaimanapun, kelas pertama di atas kereta harus berada di atas kereta khusus, dan ini adalah fakta. Apabila Autodrome tidak berjalan kaki 5 minit dari kereta bawah tanah, dan ini adalah 95% daripada autodromes, pelajar meminta pengajar memandu mereka untuk menjemput mereka di Metro dan Pengajar bersetuju untuk membuat latihan untuk pelajar secepat mungkin. Pelajar mesti memahami bahawa kelas 5-7 pertama, dia tidak akan dibenarkan untuk segera duduk di belakang roda dan pergi melalui bandar, dan dia tidak akan bersedia untuk ini. Oleh itu, masa perjalanan dari kereta bawah tanah ke Autodroma, ini adalah masa kelas memandu anda dan ini adalah kira-kira 10-15 minit. Sekiranya dengan melewati kelas pertama dalam pengajar akan membolehkan anda pergi mengelilingi bandar, saya telah bertemu di kereta bawah tanah dan duduk di belakang roda, pelajaran anda akan bermula dengan segera. Secara objektifnya, adalah perlu untuk memahami bahawa banyak pengajar bekerja dari 7-8 pagi dan sehingga 22 petang, pengubahsuaian antara pelajar sangat kecil, selama 5-10 minit maksimum dan menggunakan masa ini untuk sampai ke metro dan belakang tidak akan berfungsi.

Pengeluaran: Jika anda tidak mahu menghabiskan masa kelas memandu anda, datang terlebih dahulu, sampai ke laman web ini sendiri, pengangkutan awam atau berjalan kaki.

Apabila anda memanggil pengajar memandu untuk kali pertama, jangan tunggu untuk menjawab kilat. Ingat bahawa anda memanggil pengajar memandu apabila ia sedang bekerja, iaitu, dengan pelajar yang sama seperti anda. Pertama, ia dapat menjelaskan tugas atau mengawal pergerakan kereta. Sekarang bayangkan bahawa anda makan di sekitar bandar dan insanely tegang, pengajar datang panggilan, ia berhenti mengawal anda dan mula berkomunikasi, saya pasti anda tidak akan menyukainya. Ramai pelajar sukar untuk memberi tumpuan dan sehingga mereka mendapat pengalaman yang mencukupi, mereka sendiri meminta pengajar tidak akan terganggu oleh panggilan telefon. Sudah tentu, pengajar tahu pengikut mereka dan cuba untuk menyenangkan semua orang. Selalunya, jika ia tidak menghalang proses pelajar dan pendidikan, pengajar pemacu mengambil telefon dan meminta untuk memanggil semula pada masa tertentu apabila ia akan mudah untuk melihat jadual dan menulis anda. Selalunya pengajar meminta anda menulis kepadanya di Watsup atau mana-mana utusan lain, kadang-kadang tanpa memanggilnya, anda melakukannya sendiri. Pada masa yang sama, mereka juga tidak mengharapkan anda menjawab dengan segera. Jadilah toleran, dan ia akan kembali kepada anda! Setiap orang yang telah menetapkan matlamat untuk mendapatkan lesen memandu, menerimanya, dan oleh itu kedua-dua memandu dalam proses ternyata!

Jangan tergesa-gesa untuk belajar! ! Apabila kita tergesa-gesa, kebarangkalian kenaikan ralat. Murid percaya diri sering dirawat dengan pelajaran yang pertama. Mereka ingin tahu lebih banyak dan meminta untuk memberitahu tentang segala-galanya dan segera, dengan tergesa-gesa untuk melakukan satu senaman dan meneruskan ke yang lain, tergesa-gesa untuk menukar gear, dan sebagainya. Semua kesilapan anda harus dianalisis, ia tidak berfungsi sekali, saya mencuba yang kedua, tidak berjaya, mereka berhenti dan berfikir bahawa anda melakukan kesalahan, diminta mengulas mengenai pengajar. Tidak semuanya bergantung kepada penjelasan pengajar memandu, analisis anda sendiri sangat penting! Jika selepas 5 atau lebih pendekatan untuk latihan yang sama, pelaksanaan yang betul tidak keluar, menangguhkannya pada akhir pelajaran memandu atau secara umum. Banyak yang bertentangan mula memberi emosi, sekali lagi dan sekali lagi melakukan apa yang mereka tidak bekerja, tidak mendengar pengajar dan meminta untuk mengulang lagi. Kemudian mereka dimusnahkan dari dalam diri mereka sendiri, mereka mengatakan bahawa tiada apa yang berlaku bahawa mereka tidak diberikan untuk memandu, dan mereka adalah karut sejagat. Secara semulajadi ia tidak.

Sebagai pengajar kanan kami Arkady berkata: - Terlibat dalam analisis diri, dan bukan kemusnahan diri dan semuanya akan berjaya!

Semua pelajar mahu berlatih berlatih hanya pada waktu petang pada hari kerja dan pada hujung minggu! Kebanyakan pelajar kita, sebagai jelas dan kebanyakan orang yang bekerja, bekerja lima hari dari 9-00 hingga 18-00, jadi masa yang paling dicari untuk kelas praktikal, ia adalah malam pada hari kerja dari 18-00 hingga 22-00 dan hujung minggu. Kecenderungan ini dilihat di semua sekolah memandu. Murid sering tidak dapat memahami mengapa pengajar mempunyai semua malam sibuk dan hampir tidak ada tempat yang bebas pada hujung minggu! Jawapannya mudah, dan kami menulis tentangnya dengan segera. Kebanyakan orang dalam prinsip kerja mengikut jadual yang sama, dari hari Isnin hingga Jumaat dari 8/9-00 hingga 18/19 dan berehat pada hari Sabtu dan Ahad. Di sekolah memandu kami, semua pengajar mematuhi prinsip - pelajar semua sama! Pengajar memandu merekodkan semua orang sama-sama dan cuba untuk tidak membuat pengecualian, kecuali untuk ibu-ibu besar dan orang tua. Sekolah memandu pula menulis kepada setiap pengajar beberapa pelajar yang terhad, supaya masing-masing mempunyai peluang untuk mendaftar sekurang-kurangnya dua kali seminggu di waktu malam atau pada hujung minggu. Sekiranya pengajar tidak dimuatkan, pada masa yang paling popular, mungkin untuk mendaftar lebih kerap. Semua pentadbir pelajar memberitahu fakta-fakta ini sebaik sahaja berunding dan semasa memandu. Kami menasihati setiap pelajar untuk cuba mencari masa tambahan untuk kelas memandu, sebagai contoh, jika anda mempunyai peluang untuk bersetuju terlebih dahulu di tempat kerja untuk meninggalkan awal atau datang kemudian, berlepas atau menolak. Secara semulajadi, kita faham bahawa seseorang akan berjaya, dan seseorang tidak mempunyai normal! Perkara utama adalah untuk tidak berfikir bahawa pengajar memandu akan mengabaikan anda atau tergolong dalam anda berat sebelah, menulis hanya dua malam seminggu. Jadilah toleran, sopan dan hormat merawat kerja orang lain, dan dunia pasti akan menjawab anda timbal balik!

Perkara yang diteruskan dibaca di sini

Pengarang: Alexander Shuklin dengan penyertaan pengajar sekolah memandu ASB Artikel Dikemaskini 25.11.2020 - 0:35

The Autoinstructor secara anonim memberitahu kampung itu, mengapa begitu banyak keldai di jalan raya, berapa kerap jurulatih berkahwin dengan pelajar mereka dan berapa kilometer perlu pergi menjadi profesional.

Mengenai profesion

Saya tidak datang ke profesi autoinstructor - dia sendiri datang kepada saya. Saya seorang pemandu teksi, dan pemanduan yang baik, walaupun dia bersama dengan sebuah syarikat, terdapat bulatan pelanggan tetap. Tetap boleh dianggap mereka yang meminta lapangan terbang mengambil masa sekali setiap enam bulan atau yang pergi setiap hari ke kereta bawah tanah. Secara beransur-ansur, saya mempunyai bulatan pelanggan saya, dan sebahagian daripada mereka mula meminta memandu mereka. Seperti yang saya ingat, pelajar pertama saya dipanggil Sasha. Jadi saya mula menggabungkan kerja pemandu teksi dan pengajar: Saya memandu orang sebelum makan malam, selepas makan malam - dia terlatih.

Sudah tentu, dia mengajar kereta tanpa pedal tambahan, memandu ke tapak latihan secara haram, membayar wang, dan ia besar, dan saya dibenarkan menunggang di antara mesin latihan. Jadi saya bersedia untuk peperiksaan dalam lima orang pertama. Saya suka aktiviti bimbingan: Saya akan membandingkannya dengan kerja orang joiner, yang boleh melakukan apa-apa dari kekosongan kayu. Jadi autoinstructor: dari seseorang yang tidak tahu, dari mana pihak untuk pergi ke kereta, saya melakukan pemandu yang baik, dan pada akhir kursus saya duduk, sebagai menteri, dan pelajar saya membawa saya.

Mengenai budaya memandu

Kenapa ada banyak dons di jalan raya kami? Saya tidak boleh tegas untuk mengatakan bahawa masalah ini adalah terutamanya dalam jurulatih. Kebanyakan datang untuk memandu sekolah 15-20 tahun yang lalu, selepas kejatuhan Kesatuan, banyak sekolah swasta telah terbentuk atau loji latihan diswastakan. Dan di Rusia pada masa itu, hanya ketinggian banditry dan suasana yang agresif di mana-mana, termasuk di jalan raya. Orang-orang yang memulakan kerja mereka di sekolah memandu pada masa itu terpaksa mengajar orang untuk menghadapi, mempertahankan diri, pencerobohan tindak balas. Masa telah berubah, dan autoinstructors tetap sama. Bagi gadis-gadis, ada sebab lain - ramai yang tidak dijumpai di sekolah memandu, dan suami mereka mula melatih mereka. Dan suami mempunyai "leher lebar", dan motonya di jalan raya: jangan perhatikan, jangan berfikir tentang sesiapa sahaja, anda berada di rumah.

Mengenai Sekolah dan Pemilik Swasta

Di sekolah memandu, di mana saya bekerja, satu setengah jam pendudukan kos kira-kira 500 rubel. Dan sekarang walaupun: Sewa Skates berharga 400-500 Rubles sejam. Tetapi di sini bilah dan kasut, dan kami mempunyai kereta keseluruhan, dan juga guru di samping itu. Secara peribadi autoinstruktur, tentu saja, mendapat lebih banyak: 1,200-1,500 Rubles setiap pelajaran, bergantung kepada tugas. Tetapi untuk bekerja oleh pemilik swasta, anda perlu melengkapkan kereta secara bebas dengan kawalan kawalan, meletakkannya di akaun, mendapatkan sijil autoinstructor.

Saya menggabungkan kerja di sekolah memandu dengan pelajaran peribadi, dan saya ingin ambil perhatian bahawa, sebenarnya, kualiti pelajaran untuk 1,500 dan untuk 500 rubel tidak berbeza, kerana seseorang tidak menyalahkan bahawa dia datang ke sekolah memandu di mana pelajaran murah. By the way, saya tidak mahu meninggalkan sepenuhnya percuma. Pasaran swasta tidak membenarkan kestabilan: hari ini tidak ada tempat untuk memberi pelajar, dan tidak ada satu esok. Plus anda tidak pernah tahu berapa banyak pelajaran yang akan mengambil seseorang. Dalam kebanyakan kes, pelajar akan meluluskan pelajar dalam kebanyakan kes, bersedia untuk peperiksaan. Dan di sini anda perlu memegang pelajar, menawarkan diskaun, tawar-menawar, terlibat dalam pemasaran, tetapi kemudian kreativiti yang menarik saya dalam profesion akan pergi ke latar belakang.

Oviation.

Kepercayaan saya bahawa autoinstruktur yang baik akan berjaya dalam pemandu yang memandu sekurang-kurangnya 500 ribu kilometer tanpa kemalangan tunggal. Jika di suatu tempat di dalam lubang itu - ini tidak dianggap sebagai perkara utama, tanpa kemalangan yang serius. Iaitu, autoinstructor adalah seorang lelaki yang sendiri tidak membenarkan kesilapan di belakang roda. Apabila saya datang kepada pengajar, perbatuan saya adalah satu juta tiga ratus ribu. Saya dua puluh tiga tahun di belakang roda, tujuh dari mereka bekerja di sekolah memandu.

Dan tentu saja, anda perlu memiliki teras semula jadi pedagogi. Saya sering ditanya bagaimana ada kesabaran yang mencukupi. Saya menjawab bahawa tidak dalam kesabaran. Saya tidak bertolak ansur dengan apa-apa, saya puck. Pengukir selepas semua, apabila sculpts, menikmati. Jika pelajar tidak berfungsi sesuatu, saya juga nikmati, kerana ada sesuatu untuk berusaha. Saya suka bahawa orang akan mengingati saya bahawa semua yang berbeza datang kepada saya, tetapi mereka meninggalkan yang sama: Saya lulus gaya memandu saya. Terdapat beberapa kes apabila pelajar saya bertemu di Moscow di jalan raya. Mereka mengenali saya, dan saya, mereka, dalam gaya memandu. Tetapi saya takhayul, saya tidak fikir berapa banyak pelajar yang saya ada, ia adalah tanda buruk.

Mengenai pelajar

Saya tidak tahu apa yang perlu dijelaskan, tetapi kadang-kadang lelaki akan belajar orang pertengahan umur, kadang-kadang orang muda. Ia kini menjadi lebih banyak wanita berusia 30-40 tahun, tahun lepas terdapat banyak lelaki muda hingga 25. Latihan lebih ringan daripada wanita. Di peringkat genetik, seorang wanita telah meletakkan seorang lelaki sebagai sumber maklumat yang berwibawa, jadi ia mendengar dengan teliti. Dan lelaki itu berdaya saing dalam intipati, dia cuba menentang dan tidak akan melakukan cara saya bertanya kepadanya sehingga saya membida. Wanita-autoinstruktur, dengan cara itu, tidak mencukupi, dan di sini saya perlu mengatakan perkara yang menyinggung kecil: ia telah dilakukan bahawa lelaki itu lebih menggantung kereta itu. Lihat, hanya di setiap bas seratus di Rusia, seorang wanita akan berada di belakang roda. Walaupun di Australia, sebagai contoh, ada juga seorang wanita trucker.

Selalunya terdapat murid-murid yang bertukar yang, katakan, secara mutlak tidak mahu belajar dengan kereta pengeluaran Rusia. Tetapi ini adalah khayalan: Bagi seseorang yang boleh menunggang, tidak sepatutnya mempunyai nilai jenama kereta. Saya "Lada-Kalina", sebagai contoh, dalam pengurusan adalah lebih mudah daripada beberapa rakan sekelasnya. Banyak yang tidak bergantung pada jenama mesin, tetapi dari bagaimana kerusi dipasang, ketika anda duduk di atasnya, bagaimana lajur stereng diselaraskan, bagaimana tekanan tayar ditetapkan. Keanjalan pedal biasanya merupakan harta yang berkaitan dengan jenama kereta, tetapi dengan jenama pengeluar klac.

Mengenai pembelajaran

Sebagai peraturan, latihan berlaku pada mesin pengajarnya sendiri. Ia jarang berlaku bahawa sekolah mempunyai armada sendiri. Masa terbaik untuk pembelajaran adalah pagi dari 9:30 hingga 12 jam, selepas pengajar menamatkan pasukan. Ia umumnya sama dengan latihan sukan: jurulatih bola sepak atau perjuangan tidak boleh bercakap dengan berbisik. Terdapat saat-saat yang sangat emosional apabila anda perlu berteriak "Run", "Bay" atau "memerah klac". Dan rigor mestilah. Saya memberi amaran terlebih dahulu untuk tidak menakutkan bahawa saya mempunyai suara kasar. Tetapi pada satu ketika saya harus beralih. Ia adalah perlu untuk memberikan "Ride" - kami sangat memanggil pelajar yang sudah dapat mengembara ke bandar - lebih banyak kebebasan bersuara, tanpa mengorbankan keselamatan, tentu saja.

Pada peperiksaan

Latihan yang melalui polis trafik dan bersenam di laman web ini dengan autoinstructor, jangan sia-sia. "Ular", "Gorka", "kemasukan ke Tinju" bertujuan untuk membangunkan kerja yang halus dari kaki kiri dengan pedal klac, perasaan hubungan roda stereng dan mesin bergerak itu sendiri. Apabila saya melihat filem ciri, saya segera melihat, tahu bagaimana untuk memandu kereta atau, secara konvensional, dipanggil seorang pengajar yang menunjukkan kepadanya bagaimana untuk meninggalkan gerbang.

Taman permainan diperlukan untuk menjana perhatian yang sama dari pemandu, iaitu, seseorang tidak boleh difokuskan hanya pada pergerakan, kerucut dan penyepit, dia mesti sampai ke tahap ketika memandu kereta boleh melihat paparan telefonnya, wink Gadis itu, menurunkan visor yang cerah, untuk membetulkan pipi. Tetapi program yang wujud hari ini di Rusia adalah primitif. Ujian Peperiksaan tidak bermakna untuk menjadi rangkaian siap di belakang roda. Ia tidak peduli apa yang akan menyerahkan Waltz anjing di piano di kelas konservatori. Latihan tidak begitu rumit. Dan satu perkara untuk mengajar seseorang untuk mendapatkan antara penyepit di atas kereta, dan yang lain untuk mengajarnya untuk menguruskannya.

Mengenai hubungan

Kereta itu adalah zon intim apabila orang terpisah pada jarak kurang dari satu meter. Tetapi hubungan peribadi dengan pelajar adalah pelanggaran kod profesional yang tidak tertulis dan semua aktiviti pedagogi dari Nammark, kerana subordinasi terganggu. Saya tidak pernah mengabaikan anda dengan pelajar anda, dan saya hanya memanggil saya dalam 39 tahun dengan nama dan patronymic.

Ya, kebanyakan pengajar isteri adalah bekas pelajar. Tetapi ini tidak bermakna bahawa novel itu bermula dalam proses pembelajaran, ini kemudian apabila hak diterima. Tempat duduk di zon intim terlambat, tetapi masih sering membawa kepada hubungan romantis. Murid melekat agak kerap, tetapi sebagai seorang pengajar harus dapat menahan serangan itu. Sebagai contoh, saya katakan kepada seorang pelajar: "Mary, saya akan membawa anda dengan tangan untuk mengarahkan roda stereng, maka saya tidak akan melakukan ini." "Seperti kasihan," katanya Timo.

Tugas saya termasuk menyentuh mana-mana bahagian badan pelajar. Sebagai contoh, apabila anda perlu menyimpan, lakukan roda stereng. Beberapa ketika dahulu saya datang ke jalan untuk membantu anda menjaga, memegang seorang pelajar untuk pergelangan tangan. Yang paling teruk di jalan raya, apabila pelajar mula melambatkan, dan secara harfiah, iaitu, untuk membahayakan brek. Kemudian anda perlu mengeluarkan kaki, mengambil tangan anda di bawah paha pelajar. Tetapi di sini saya cuba untuk menjaga kesopanan dan tidak melakukannya dengan sawit, tetapi bahagian belakang tangan. Saya tidak tahu apa yang dia rasa pada masa yang sama, tetapi saya cuba untuk tidak memikirkan apa-apa. Pada masa ini, tidak penting untuk saya, seorang lelaki adalah atau seorang wanita, bagi saya ia hanya seorang pelajar.

suatu punca

Добавить комментарий